Нееее, не перекрывають.
Тут что-то другое нужно, и вряд ли диффозорное.
Не доживу, наверное.
Нееее, не перекрывають.
Тут что-то другое нужно, и вряд ли диффозорное.
Не доживу, наверное.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
ответ на вопрос я получил. купить такие компоненты не получится из-за их отсутствия, трёшку строить не рекомендуют.
поправьте если что пропустил
Вам рассказали всё правильно.Идеал даже в домашке-широкополосник-практически не достежим. Это физика т.е. "Электроакустика".Фактически из соображений экономии,делают 3х полосные системы.Применительно к авто-это двухполоска + саб.В авто широкополосник + саб т.е. "настоящую" двухполоску видел и слышал один раз(с 2005 года).И дины и саб и усь- ручной работы ,соответственно и цена...Для авто альтернативы по соотношению цена/качество 3х-полоска не имеет.
В Рязани есть спец по автозвуку международного уровня.Работает в энергетике,зовут Дмитрий.Найдите его,покажитесь,побеседуйте,попросите послущать. У меня фактически 4х-полосный фронт,а не видя и не зная авто,не промеряв рулеткой Ваше, однозначно "делать-неделать" не скажу .Мне пришлось переносить воздуховоды и переделывать крепление сидений.Вы к такому готовы?Можете сказать,что рекомендовал "саб б ез саба"-это Серпухов и Волгоград.
Аникин Дмитрий. Судья ЕММА-Россия.Из Рязани.
Социальные закладки