Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
я так понимаю, вы о мощности акустики говорите, тем самым давая мне понять, что она завышена для рекламных целей или еще зачем то, что то же можно сказать о усилителях тех же предложенных VR имеющих по мануалу 65, получается по вашей логике там 30? Или это реальные замеры?
Если даже и так, тогда как быть все же с подбором компанетов? На что опираться?
Именно о не искаженной мощности (другая меня не интересует)
Отнюдь , как раз ВР 209 имеет большую мощность нежели заявлено , так как усилитель старой школы (тогда в угоду соревнованиям многие занижали мощность)
Логика тут не причем , я основываюсь только на своих знаниях.
Приятно получить совет от таких людей.
Получается, что действительно узнать мощность компанентов не реально, пока не протестишь сам.
Вот по этому и обратился за помощью.
А по поводу 4х канальный VS 2х канальный? Я прав в своих предположениях или все же это не так кретично? с 4х канальным куда проще будет.)
Не так всё просто!пару двухканальников под сидухи можно засунуть,некоторые даже под панель или в бардачёк.
VR 206 на пискли, VR 209 на миды. Усилители старой школы, они себя ещё не раз покажут!
А сабик в данной концепции рекомендовал-бы включить на 8 ом! Т.Е. катушки последовательно, но при условии применения достойного уся, с хорошим демпинг фактором, лучше класса АВ. В итоге получите не гудящий, контролируемый, и очень музыкальный бас! И.М.Х.О.
---------- Сообщение добавлено 04.12.2012 в 17:47 ----------
Смерть музыке, только давилово!
На 2 саба 4-х канальник мостом каждую пару каналов на один саб в 8 ом!
В идеале 2 двух канальника каждый мостом на один саб в 8 ом!
В каком смысле не так все просто? Ну хотя бы в плане монтажа проще.
Читая форум заметил что многие, отвечают так что доносят только конечный вердикт, а суть остается так же в голове и понять о чем речь сложно, я же не знаю о том, что знаете Вы уважаемые форумчане и уж конечно о чем Вы подумали в тот момент. я и так неловко себя чувствую задавая все вопросы, а переспрашивать то, на что вроде дан ответ, неловко вдвойне и приближается к мнению обо мне как о не то что новичке, а о тупом новичке)) Не могли бы Вы давать чуть более развернутые ответы, тогад может таких за*б как я будет меньше?
---------- Сообщение добавлено 04.12.2012 в 18:02 ----------
Спасибо, я это учту и опробую в будущем. (считаю что сабовое звено вообще отвратительное, буду менять)
Пока хочу разобраться с фронтом, это думаю будет гораздо сложнее, хотя бы в плане настройки, никогда не пробовал настроить поканалку, только имею представление как это сделать, ну так сказать основные положения.(тут тема есть вро де бы по этому поводу)
Можно Вам еще вопрос, сечение и материал проводов на Ваш взгляд подобрано правильно?
---------- Сообщение добавлено 04.12.2012 в 18:23 ----------
По сути получил ответ на свой вопрос с выбором усилителЕЙ, конечно не думаю что только эти подойдут как нельзя лучше и ничегно больше, но нужно начать с чего то. Хотя бы послушав, пойму чего мне хватает и что не так. Интересно по поводу АЧХ еще получить ответ, идеальное это прямая линия, но в действительности так ли это? (так сказать на практике оно как?)
---------- Сообщение добавлено 04.12.2012 в 18:31 ----------
А резать данный фронт как советует мануал то же не стоит? Тут точно без совета бывалова не обойтись.
Ответьте мне на вопрос ...куда поставите усилители?Какова будет длина межблоков?Планируете ещё один аккумулятор?Нужно ли вам два саба в небольшой машине?Сколько планируете потратить денег на приобретение компонентов?
Социальные закладки