Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345
Показано с 41 по 47 из 47

Второй этап озвучки кроссовера

  1. #41
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3470
    Регистрация
    24.01.2012
    Город/село
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    103
    Спасибо (Раздал)
    901
    Спасибо (Получил)
    31

    Re: Второй этап озвучки кроссовера

    Издеваешься?Проблема не в срезах,проблема в задержках...


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #42
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 187
    Регистрация
    10.12.2012
    Город/село
    RUS
    Сообщений
    42
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: Второй этап озвучки кроссовера

    Да ты что? Нет конечно! Пойми - я пытаюсь понять алгоритм работы устройства, которое в глаза не видел , похожего не видел и даже мануал не смотрел (хотя заказал уже). Конечно возможно я несколько идеализирую на его счёт...

    ---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 10:18 ----------

    В общем так. Короче мне ясно что пион80 - зря потраченные деньги(
    Надеялся млин, что получиться ВУ сигналами рулить независимо от НУ сигналов.
    Отсюда вопрос - есть ли в природе ГУ способное независимо рулить для 8 каналов срезы и задержки + иметь пару сабовых?
    Или какие у меня варианты реализовать задуманную схему?

    ---------- Сообщение добавлено 14.12.2012 в 10:46 ----------

    Вот же млин - опять я себе геммор нарисовал) Ночь плохо спал-думал. Решил что видимо пойду путем пассивной трехполоски. что тады выбрать?


  4. #43
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 187
    Регистрация
    10.12.2012
    Город/село
    RUS
    Сообщений
    42
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: Второй этап озвучки кроссовера

    теперь в общем нады подобрать пасскроссы. тас6 4омные, крещендо 8омные, al267 - 4омные. как быть?

    UPD
    я вижу пока такие варианты реализации 3-полоски:
    1.Поменять усь. Мой 4-канальный EOS на какой нибудь 6-канальный (какой?) и им качать 3полосы фронта. тылы повесить на встроенный усь.
    2.Оставить свой EOS. Его 2 каналами качать фронт через 3полосный пасскросс и еще 2 каналами качать тыл
    3.Оставить свой EOS. Его 2 каналами качать напрямую мидбассы и еще двумя каналами СЧ/ВЧ через пасскросс. (реально ли найти такой кросс без низов???)
    4.Взять еще один 4-канальный усь и им качать СЧ/ВЧ
    Что посоветуете?


  5. #44
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 187
    Регистрация
    10.12.2012
    Город/село
    RUS
    Сообщений
    42
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: Второй этап озвучки кроссовера

    Ребята тема такая. Ну его нахир все эти полумеры) буду брать бит.уан и свеженькую голову clarion fz502e. нуевонафиг извращаться с этим пионом. хотя способ более менее нормального трехканального фронта на нем сделать все же можно. если переключить его в поканал и качать вч от вч преаута, сч от сч преаута, а нч и саб качать от нч преаута через Y, порезав на их внешних усях. понятно что задержки саба=задержкам мидбасса, но да бог с ним, сабу и не надо четкое позиционирование. такие дела.
    ЗЫ Pioneer 80 PRS теперь продается, даже не успев ко мне доехать...


  6. #45
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 187
    Регистрация
    10.12.2012
    Город/село
    RUS
    Сообщений
    42
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: Второй этап озвучки кроссовера

    ну чо - идем дальше. нужен усь на сч/вч. иза ограниченности места желателен Д класс. посоветуйте


  7. #46
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245734 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,464
    Спасибо (Раздал)
    19166
    Спасибо (Получил)
    29126
    Более 5 лет на форуме

    Re: Второй этап озвучки кроссовера

    Цитата Сообщение от pood Посмотреть сообщение
    ну чо - идем дальше. нужен усь на сч/вч. иза ограниченности места желателен Д класс. посоветуйте
    т.е на звук пофиг? Может все таки СЧ не надо?
    Цитата Сообщение от pood Посмотреть сообщение
    свеженькую голову clarion fz502e
    Цитата Сообщение от pood Посмотреть сообщение
    ЗЫ Pioneer 80 PRS теперь продается, даже не успев ко мне доехать...
    Шаг вперед - два назад.


  8. #47
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 187
    Регистрация
    10.12.2012
    Город/село
    RUS
    Сообщений
    42
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: Второй этап озвучки кроссовера

    т.е на звук пофиг? Может все таки СЧ не надо?
    чойто) обоснуйте. почему не надо? решено что будет битуан так что все нормально разрулиться
    Шаг вперед - два назад.
    не так все однозначно...ради качества (flac,ape,wav,dd,dts) в авто есть планшет и с него в битуан пойдет цифра. а ГУ нужно только ради удобства (радио, кнопочки руля штатные, блютуз с телефона иногда)


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa