посередине всё отлично)) а вот на водительском "каша"
посередине всё отлично)) а вот на водительском "каша"
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну это фаза,в основном вертикальная.
запись синуса в 60 Герц,Включи саб и правый мид,выровняй по громкости и поиграй фазой саба-оставь как громче.
Затем увеличивай задержку мида,пока громкость не станет максимальной.
Затем все пляски от правого мида.На саб изначально задержку в полметра поставь-может пригодиться в дальнейшем.
Спасибо, попробую сделать как Вы написали. Только пару вопросов. Если саб у меня установлен в пол багажника динамиком вверх, то как быть с фазой: на ГУ 0-180гр, на усилке 0-90гр. С мидами понятно, а вот с пищами как?
При первом порядке-синфазно с мидами,при втором-в противофазе.
Саб на усилителе как угодно,на проце-по максимальной громкости без задержек.
у меня сейчас саб на 63 третьим, а мид на 80 вторым.Неправильно? Как быть?
Я про миды с твиттерами писал в отношении фазы.У меня саб с мидом четвёртым порезаны на 53 и 71 Герце.Но саб фронтальный,твои срезы могут удобнее оказаться.
700 проц-интереснее кубика Рубика
Благо пресетов 6,всегда можно назад вернуться.
Социальные закладки