Вид для печати
Всем привет!
Купил себе авто Peugeot 605 V6 3.0
Слышал, что музыку в Пежо ставила фирма Кларион.
а недавно мне досталась почти новая задняя полка. Не хочу пока ставить без динамиков. Так как полка пылится в гараже, начинать проект Peugeot Clarion решил именно с задней акустики. По посадочным местам на заднюю полку встают хорошо компонентные колонки 13" с пищалками. Выбор пал на Clarion SRE1321S по цене 1700 (+850 доставка) рублей.
Что думает кто?)))
Оставь в покое заднюю полку.Все мысли и ресурсы на фронт-музыка с него начинается.
В продвинутом уровне,
да еще в полку 13-см 2-х комопонентные - эт жесть.:help::laugh3:
З.ы. Флекс опередил, плин быстрый как понос, йа не успиваю.гы ГЫ гы
Не заметил,хорошее место,только блины нужны)))Цитата:
Сообщение от TwinTwin
Да, блины тогда по схеме Хаффлера.
смысл почему 13е объясню.... мне досталась оригинальная полка с сеточкой на заднее стекло и пищалками. Если ставить сетку, то в полку вместятся толшько 13е. Резать машину я естественно не буду!!! Ну и еще хочу сказать, что нужна хорошая музыка, но я не вижу вариантов.Цитата:
Сообщение от TwinTwin
Я это прекрасно понимаю. Но пока реставрация салона застряла на задней полке, потому что нет подходящих динамиков. Вот поставлю на полку и буду начинать двигаться в правильном направлении. Надеюсь вы мне подскажете....Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Правильное направление это в тыл ничего не ставить, ни в полку ни в двери.
Завтра в "Вопросы от новичков" перенесут,тогда и разговор пойдёт.А пока-забудь про заднюю полку.
---------- Сообщение добавлено 11.12.2012 в 21:06 ----------
TwinTwin, А теперь у тебя понос быстрее )))
---------- Сообщение добавлено 12.12.2012 в 00:23 ----------
[/COLOR]я может немного не правильно выразился... мне нужно поставить грамотную акустику в стандартные места... Получается
- на приборке пищалки
- в передних дверях 16"
- в задних дверях 16"
- в задней полке 13" и пищалки
- в багажнике буфер
... вот я и думаю что нужно что бы все правильно подключить. Как схему составить без углубления в теорию)))))
---------- Сообщение добавлено 12.12.2012 в 00:30 ----------
P.S. знаю что это абсолютно неправильно, но хочу собрать всю акустику фирмы Clarion
---------- Сообщение добавлено 12.12.2012 в 00:36 ----------
странно что-то... полазил по форуму и уже не очень хочу все Кларион... или ГУ хочу 2 DIN взять Pioneer App Radio... сколько и каких усилителей мне надо??? схему надо... какими выходами должно обладать гу для осуществления моего плана.... боюсь мне 2 усилителя нужно ставить.... помогииите.))))
---------- Сообщение добавлено 12.12.2012 в 02:19 ----------
чем больше читаю, тем больше узнаю)))
получается, что мне нужен один усилитель на переднюю 2х компонентную акустику и на сабвуфер, а колонки в задних дверях и на полке можно подключить напрямую к ГУ???
много говорится про фронтальную акустику.......а у меня она состоит из пищалок в передней панели и 16" в дверях..... Это нормально???
Нормально это примерно так, все спереди и саб сзади.
Без полок и тылов.
Вложение 315674
я прекрасно понимаю, но и вы поймите, что машина больше бизнес класса с кожаным салоном. Вся затея сводится к тому, что бы сделать более-менее нормальную акустику используя ШТАТНЫЕ места автомобиля. Никаких специальных подиумов делаться не будетЦитата:
Сообщение от TwinTwin
Тогда шумку и остановиться на этом.
шумку - это понятно......
просто я хотел бы узнать способ усиления и подключения штатной акустики и сабвуфера. сколько и каких усилителей мне понадобится? как это все подключить? какое доп. оборудование мне нужно?
Для чего усилители?Для тринашек в полке?Да и саб к ним бесполезен,только для понтов и бух-бух.
а от 16 в передних дверях и пищалок в передней панели будет толк? Например взять четырех канальный усилитель и хорошие 16" с пищалками вперед + сабвуфер. А остальное судя по всему - не имеет роли....
Но главный вопрос теперь такой.... передние двери, где динамики смотрят в торпеду( и пищалки возле стоек передних........
Не лучшее место для пищей.Цитата:
Сообщение от crx666
других мест для акустики нет. увы( так можно добиться эффекта в передних дверях и с пищалками?
Какого эффекта? Эффекта ВАУ? Стереоэффекта? Я так понимаю что просто нужен звук в машине без сцены, локализации и детализации? Нужна просто звуковая каша в машине бизнесс-класса? И, судя по планируемому количеству акустики, желательно погромче.Цитата:
Сообщение от crx666
абсолютно верно!!! на выставки автозвука мне ездить не нужно, да и симфонические орестры мало кто будет слушать....... Поэтому пожалуйста помогите кто нибудь набросать верную схему подключения всей акустики на ШТАТНЫЕ места. Интересует сколько нужно усилителей и что усиливать. Как подключить все это и какие нужны будут дополнительные устройства, названия которых я еще мало знаю))) СпасибоЦитата:
Сообщение от cyxob
Нужен другой форум. Например автомобильный форум по Peugeot. Тут ответов не будет. :sorry:Цитата:
Сообщение от crx666
почему? я так то не двигатель перебираю... это же форум по автозвуку или что? или тут никто не знает как акустику подключать? не поверю......Цитата:
Сообщение от Pit
Потому что для нормального звука без разницы количество отверстий для штатной акустики,всё равно переделывать)))Цитата:
Сообщение от crx666
я прошу всего лишь помочь мне сделать схему подключения, что бы я понял что нужно купить и что с чем соединить. помоему, вам, специалистам автозвука это пару пустяков....... поможете?
Двухканальник на фронт + моноблок для саба.
Вперёд двухполоска с пасскроссами,назад сабвуфер.
crx666, штатных мест как я понял - 6. Сначала нужно точно узнать какие размерности и конфигурации акустики во всех местах, возможность установки нештатных динамиков. Проставочные кольца под мидбасы пилить придётся всё-таки либо искать специальные комплекты(киты) для твоего авто. Учитывая марку-модель вряд ли что найдёшь - это же не Гольф. Приобретаемый бренд большого значения в данном случае не имеет. Ну желательно не Пролоджи, хотя и среди них, говорят, тоже встречаются удачные экземпляры. Далее, как бы я поступил(варианты):
1. Один усилитель, 4-канальный(чуть помощнее) - к нему фронт и саб мостом. К второму усилителю(тоже 4-канальник) - задние двери и полку.
2. Тоже самое, только без второго усилителя. Задние двери и полку к выходу ГУ.
Всё-таки акустика в задней полке 13-ого размера это просто бред. Кстати, отверстия от них будут хорошим проводником баса из багажника. Поэтому:
3. 4-канальник на передние и задние двери, активный сабвуфер в багажник. Ну или моноблок с ящиком.
4. 4-канальник: 2 канала на передние двери и 2 мостом на саб, а задние двери к ГУ.
Усилители, если их будет два, желательно с возможность работы в 2-4 канальном режиме и линейными выходами. Будет проще всё подключить. Шумовиброизоляция по умолчанию сделана. Позволю высказать своё мнение по этому поводу, совпадающее с мнением некоторых профи автозвука: не стоит фанатично закатывать 100% площади виброизоляцией. Достатоточно и половины - поверхности с большой площадью и малой жёсткостью. И машине легче, и тебе не так затратно и гимаройно. Ну а к вопросу как это сделать и что ещё нужно лучше полистать разнообразные статьи об инсталяциях автозвука.
открою небольшую тайну.....13" в задней полке вместе с пищалками - скорее для декорации. Больше туда ничего не вместится, т.к. будет стоять оригинальная сеточка. Вот так все это будет красиво оформлено, тем более, меня убедили, что на общую картину они не влияют. Но как ни крути - это будет первое что сделано из акустики, потому что полка с сеткой уже ждет тринашки и готова к установке.....Цитата:
Сообщение от cyxob
Clarion и Pioneer предлагают некоторые компонентные и другие решения для моего авто!!!!!Цитата:
Сообщение от cyxob
примерно я и сам так думал основываясь на знания, которые подчерпнул за столь малое время....Цитата:
Сообщение от cyxob
огромное спасибо за ответ........
