Репутация: 16134 
Вот спасибо. Этого тоже не знал.В НЧ области это нежелательно.Лучше всего каждую 8-ку в свой ящик и к своему каналу усиления.
тогда боюсь не дорос еще, усь уже менять не стану (в этой системе), оставлю Hammer, значит 10w7 остался.. Если Пирлес на Блюзе мне не отдадут
хотя чего я так в него вцепился, в этот Пирлес..
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 223381 
А саб Crescendo чем не устраивает?
Репутация: 2245734 
JL вроде как подешевле выходит чем Crescendo Etude5.10, ну это если одну десятку брать.Сообщение от vladan-ODR
Репутация: 16134 2.10 не хочу, все таки не доверяю ему, JL легенда, за Этюд - пара положительных отзывов ) послушать возможности нет, чтобы сказать "чем не устраивает" меня лично, но в прямом сравнении с JL w7 он ведь сольется, не правда ли? это не значит что Этюд плохой, но JL ведь лучше?
А 5.12 слишком большой. 12 дюймов не хочу. Слишком мощно для моего уся и слишком большой диф..
Из этих соображений, хотя практикой (моей) ни одно из них не подкреплено. Переубедите меня? Мне для общего развития даже было бы полезно
---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 03:49 ----------
5.10? попробовал найти, вроде нет такой модели, только 5.12?..
Репутация: 223381 А зря.. Саб очень хорош!
Репутация: 16134 Приветствую всех! ) Итак, забрал Peerless 830877. Начать инсталл хочу с ящика) самое простое думается мне. Будет ЗЯ, сам саб в полку, ящик для него с верхней гранью-полкой будет в багажнике, конструкция позволяет, проверил.
По параметрам Т-С для выхода на добротность 0.707 (если я правильно понял Matvey498 - эта добротность дина в оформлении обеспечивает спад подъем АЧХ 12/дб на октаву в салоне, что равно фильтру 2 порядка) нужен объем почти 37 литров (с округлением в большую сторону, совсем чуть).
Но, Fc в оформлении 50 Гц, как рассчитать какой спад (6 дб/октаву? 8? 10?) ниже Fc? Если добротностью мы управляем подъемом, как сделать спад равным подъему?
Мастерить ящик в точности под этот объем? Добрый человек у которого забирал дин посоветовал проклеить изнутри ящик виброй и демпфером. Как эти материалы влияют на объем ящика? Только физический объем уменьшают, или из-за свойств нелинейно влияют?
Прошу помощи
Репутация: 613059 
В ЗЯ 12 дб\октава,в ФИ 18 дб\октава,в ПИ 24Дб\октава. Но в открытом пространстве. Есть отклонения в зависимости от Qtc,но они копеечные.В авто можно считать,что теоретически спад в ЗЯ равен тому подъёму,который даёт передаточная функция салона.А уж 12 дб\октава подъёма передаточной функции салона зависят от степени зашумленности кузова и герметичности.
Fc=50 результат неплохой.
Репутация: 16134 Спасибо за развернутый ответ! Шумить буду на совесть, с полным разбором салона. Можете по по поводу материалов внутри ящика подсказать? Толщина демпфера (кусочек для примера мне дали, как ячейка для яиц (куриных) 3-4 см. Что он дает? У бывшего хозяина саба он играл литрах в 18-20 (половина от нужного). Где то встречал, что если делают короб маловатым, чтобы не переделывать прокладывают синтепоном/минватой/не помню точно. Нужно ли это для ящика "правильного" ?
Репутация: 613059 Я лично ящик изнутри обрабатываю противошумной мастикой "Body",в углы вспушенный синтипон.
Репутация: 16134 А материал ящика, к чему нужно стремиться? В смысле не конкретно материал (фанера/дсп/мрамор) а какими свойствами должен обладать? В идеале
Ваши права
Социальные закладки