Что лучше? Brax Matrix X4 или Matrix X2

**ПКС** · 28.02.2013 09:50

Сообщение от dust

На петли нужно что-то типа вольфрама...

Как варить будем ?

**MAGNITOLA** · 28.02.2013 09:50

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Pit** · 28.02.2013 09:54

Сообщение от ПКС

Как варить будем ?

да никак. Приварить третью петлю и/или парочку малюсеньких косынок на родные и всё

**sds** · 28.02.2013 10:16

Сообщение от dust

Титан растягивается гораздо легче, чем сталь, а по прочности примерно равен железу, но вдвое легче.

Неверная информация. Механическая прочность титана в 2 раза выше чем у чистого железа, и в 6 раз выше чем у алюминия.
Если говорить о сплавах, что на мой взгляд более разумно, то легированные молибденом хромом или никелем сплавы железа, хотя и превосходят по прочностным характеристикам чистый титан (проигрывая по массе), но все равно уступают по прочностным характеристикам сплавам титана с теми же никелем и молибденом.

**dust** · 28.02.2013 10:21

Сообщение от sds

Неверная информация. Механическая прочность титана в 2 раза выше чем у чистого железа, и в 6 раз выше чем у алюминия.
Если говорить о сплавах, что на мой взгляд более разумно, то легированные молибденом хромом или никелем сплавы железа, хотя и превосходят по прочностным характеристикам чистый титан (проигрывая по массе), но все равно уступают по прочностным характеристикам сплавам титана с теми же никелем и молибденом.

Не спорю, чистое железо мягкий металл, титан по прочности сравним со сталью
Просто запарили эти мифы о сверхпрочности титана, видимо название приводит нечитателей в заблуждение

**dust** · 02.03.2013 14:19

Как я понимаю разница между Х4 и Х2 не только в мощности - она избыточна у обоих, а в ориентированности на разные полосы.

**Tim635** · 02.03.2013 14:24

Сообщение от dust

Мне непонятно, почему динамик в 120Вт номиналом, играет от канала в 250Вт хуже, чем от моста на 500Вт...

А точно у Бракса нет потери "контроля" при подключении мостом? Может быть все не так волшебно, так, как и должно быть.

---------- Сообщение добавлено 02.03.2013 в 14:26 ----------

Сообщение от JL8W7

а если упороться с сделать петли из титана? тоже провиснут?) в каком месте петли начинают деформироваться?

В таком случае будет деформироваться кузов

---------- Сообщение добавлено 02.03.2013 в 14:27 ----------

Не нужны никакие вольфрамы и титаны! Берется качественная легированная сталь, которая подвергается цементации термообработке и азотированию.

**dust** · 02.03.2013 14:45

Сообщение от Tim635

А точно у Бракса нет потери "контроля" при подключении мостом? Может быть все не так волшебно, так, как и.

Может контроль обоих каналов суммируется?

**Tim635** · 02.03.2013 14:50

Сообщение от dust

Может контроль обоих каналов суммируется?

Вот поэтому и спрашиваю. Где-то промелькнула фраза Валерия о том, что у Бракса контроль (имеется в виду коэффициент демпфирования) не падает при мостовом включении.

**quart** · 03.03.2013 00:46

Сообщение от Tim635

Вот поэтому и спрашиваю. Где-то промелькнула фраза Валерия о том, что у Бракса контроль (имеется в виду коэффициент демпфирования) не падает при мостовом включении.

да. на слух это именно так. По цифрам не знаю, но готов продемонстрировать, как только придут усилки

**Paradigm** · 11.03.2013 22:32

Сообщение от К.В.

У меня не было , но есть у меня один доктор ( который умудрился спалить 6.1РР) он считает что миды должны быть в двери парой , займемся в скором времени установкой сдвоенных РР (дай бог ему здоровья)

.

Виталий, там не скоро намечается переделка дверей? Или доктор без мидов катается?