Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Посидел подумал почертил на бумажке и решилВсе таки врятле придумают что-то лучше Х4..
выберу его ..как более универсальный, с ним я могу вот что:
1) Это Вариант если захочеться без саба погонять :
Х4 вч/сч от одной пары.. через пасс кросс , Мид от другой..
Процессором головы подрезаеться мид снизу и все
2) Это Вариант если захочеться с сабом погонять:
Вариант Х4 Вч/сч/Мид одной пары.. через пасс кросс..
Процессором головы подрезаеться мид снизу и саб
И в будущем через пару лет) можно спокойно продать голову и взять проц.. что-то типа Helix C-DSP.. или что-то получше придумают.. главное ,чтоб монобренд
и уже пустить сигнал с яблока на этот проц. И так жить)
ставить пару х4 или х2 слишком дорого, и не вариант.. так как у одного х4 ,Х2 дикий ход холостого хода, а что будит с двумя и тремя ? да и это не бюджетно! Тем более что в ближайшее время в соревнованиях участвовать не планирую)
Я думаю с одним х4 вполне разумной достаточности можно достичь если его нормально питать.
Думаю в будущем на втором варианте остановишся, вот дома я никак саб недокуплю и скажем на контрабасе саба очень не хватает. А так выбор твой хорош, единственное по хеликсу мне кажется что он и ему подобные они больше подходят для случаев когда без шгу не обойтись тоесть нужно интегрироваться в штатную систему не нарушая ее целостности, но вот по звучанию мне кажется связка алпайн 9965 с процем н800(900) предпочтительней , у альпа кстати привод от статуса
Отличный вопрос! Но не ко мне, а к АЗ
только при таком потреблении пытаться получить норм ток от стендового блока питания нереально. Они сами говорили, что как только увеличивали мощность, так просадка и в защиту. За это и минус поставили в статье, хотя просто нужно было с АКБ нормально поставить а не минусы "кидать"
---------- Сообщение добавлено 27.02.2013 в 13:09 ----------
преда в усе нет, а 130 тот, котоый идёт в комплекте. Всегда можно больше поставить. Да и при таких токах он тоже держит какое то время
Не ругаться! вопросов много, мог пропустить.
я не сравнивал в одной системе Х2 и Х4 на миды. Я слышал множество раз в готовых авто Х2 и Х4 на миды и множество раз сравнивал Х4 на миды с другими усилками. Но не с Х2. Я считаю, что Х4 на миды более чем достаточно. Но ! Х4 мы слушали на мидах 8" поканально и мостом. Мост здесь совсем отличается от привычного нам моста, так как не теряет контроля и увеличивает мощность ровно вдвое. Так вот на мидах 8" (У Димы Куракина) мостом было лучше.... заметно лучше. Появилась ещё бОльшая плотность, контроль. Мощи можно было выкрутить столько, что в машине "больно" было сидеть и при этом без грубых искажений. Саба не было совсем. Прирост на его мидах был процентов на 50
Я бы сравнил их на миды Бракс. Но усилки в производстве и Х2 и Х4
Весной хоть появятся усилки?
Социальные закладки