Специализированные усилители которыми являются моноблоки, однозначно лучше замостованных много канальников -под те дела.
Специализированные усилители которыми являются моноблоки, однозначно лучше замостованных много канальников -под те дела.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
В чем конкретно будет отличие!? АЧХ ровнее? Искажений меньше? Мощности достаточно.
Хотя бы потому, что лишние приблуды несут свои нюансы в звук и если делалось изделие для дел конкретных- то там спецы не зря потели. АЧХ на сабе вещь условная, а вот контроль .... (то термин разный с мощностью) и очень еще интересна работа сабсоника в многоканальных усилителях.
ПС другой вопрос - а надо это счастье за те деньги (для дубового компрессионного саба)?
Вы по L26ROY?
ПС другой вопрос - а надо это счастье за те деньги (для дубового компрессионного саба)?[/QUOTE]
---------- Сообщение добавлено 12.06.2013 в 01:27 ----------
Не по а про
Динамики дающие домашний/честный бас (музыкальные) в 10-20 литрах не работают - не я придумал (физика)
4.300 на саб не мостил, но миды от 2.250 запитывал. В итоге бас основательнее, рельеф сильнее выражен, контроль лучше, на высокой громкости искажений, просадок меньше, ну и в целом звук как бы более полноценный стал, объемнее, про то что вч и сч чище стали - молчу. Очень заметно, когда обратно слабый усь возвращаешь .
Представь, что 1.500 с сабом сделает
Вообще не надо деньги тратить, поищи послушать возможность, а там думай
По л26рой писали, что ему чуть ли не под 25-30 литров над для полного счастья.
Я читал тест 1.500 - его невозможно обеспечить питанием от аккумулятора. Точнее так, питание от одного хорошего автомобильного аккумулятора не позволяет вывести его на полную номинальную мощность. Прямо сильно не позволяет. И 6.420 он же, вроде, несколько трансформаторов внутри имеет - как бы несколько усилителей в одном корпусе.
У него номинальная мощность на 4 ом 560Вт. Тебе ее куда, сис разорвать? В остальном это недюжая подпорка по питанию, что для саба важно, а вч/сч разгрузишь.
Просто найди и послушай. А несколько трансформаторов в одном корпусе еще ни о чем не говорят
Социальные закладки