Репутация: 30077 
Генер 120А, земля к мотору и кузову новая. Исправна вся электрика. ШВИ потом, штатной пока за глаза хватает. Она вся на месте. Сам тоже остановился на ЗЯ 10-ке сабе. Просадку на 4-х канальнике (недорогом) слышать приходилось. Отсюда вопрос: для саба не лучше ли взять недорогой, 3-4р, усилитель ? Класса АВ, никакой цифры ! Или 4-х канальник среднего диапазона ? до 10 р ?
Репутация: 4051719 
падсталомСообщение от nonconformist
если бы ты знал сколько раз многим доводилось слышать/читать подобные утверждения........
Попытался внимательно прочесть твой старт пост темы..... тяжело подобное читать....... слишком много букв, которые по содержанию сливаются в кашу, т.е. понимания твоего чего же ты хочешь нет, и главное то, что создаётся ощущение того, что думаешь/планируешь на основании хочу, а не на осознанных выводах и понимании. Мне думается, что рановато на этом этапе тебе в сторону поканалки смотреть. Самое оно для тебя это классический вариант, т.е. 2-х полосный фронт плюс саб на РАЗДЕЛЬНЫХ для фронта и саба усилителях.
Репутация: 1185107 
......которой ниразу нету!А то что в авто тихо это не значит что есть ШВИ,это всего лишь аэродинамические свойства авто и кач-ные уплотнители стёкол и дверей.
Эт как просадку слышать?
Усилители класса "D".
Усилители (классы, основные параметры, типовые схемы подключения)
...есть такое дело
Ваши права
Социальные закладки