Пирлисс, что я слушал не для авто сделан по конструкции. Не знаю почему его датчане сделали таким хлипким, но фланец передний, вместе с катушкой и куполом держится на магните с помощью 4-х защёлок, а магнит очень тяжёлый. Думаю, будут проблемы при тряске. Да и габариты у них... 10 см фланец.
ESX в 20 литрах очень завидную АЧХ имеет. И цена хорошая, буду на него ориентироваться.
По миду AD W60 вроде бы читал, что у него горб имеется на частоте 2,5 кГц... чтобы его компенсировать наверное нужно его будет резать на 2 кгц... Как он на слух, сильно заметен, если резать мид повыше, скажем на 2,5 кгц?
И по поводу силового кабеля питания усилков. Сильно критично он влияет на звук на небольших громкостях? По межблокам и акустическим проводам с мистери всё ясно, а вот по силовому... Фиг его знает, ведь в усилителях преобразователи напряжения стоят, а просадок на входе я не намерил.
---------- Сообщение добавлено 05.06.2013 в 23:07 ----------
Да, ценник вроде бы и правда на миды эти не кусается. Комплектом если, то там вопрос вызывает пищалка. Она явно не из низкоиграющих, и возможно будет проблема с высотой сцены.
Почитаю про них подробнее.




И цена вкусная.
Социальные закладки