Репутация: 61697 
Вполне возможноСообщение от sky_krasnodar
---------- Сообщение добавлено 18.06.2013 в 23:34 ----------
Если верить давним замерам в АЗ, то с индексом "F" имеют очень даже ящичные параметры Сабвуфер калибра 8" Ivolga Drive 8F. Одноклассники
Еще у Иволги чуйка на 2 Дб выше, что немаловажно в условиях ограниченной мощности усилителя...
Хотя безусловно ESX выглядит солиднее
Репутация: 613059 
Если есть возможность перемерить и параметры по прежнему "ящичные",то нормально,а вот ежели " F"...
Порекомендую GBL-GTO-804
В подсидельниках это не критично,тем более,что не троллейбус...
---------- Сообщение добавлено 19.06.2013 в 12:19 ----------
И куда их устанавливать?Нижняя часть двери отпадает,в верхней части ручка открывания не помешает?
Репутация: 61697 А чем нижняя плоха (не считая того, что миды перекрываются ногами)? В верхней нет ручек, там тока кнопочки...
Репутация: 613059 Значит ничего не мешает поднять Сч повыше.
Репутация: 61697 Потихоньку начал инсталл. Заказал мидбасики калибра 5,25" Урал АК-47.
Вопрос усиления как всегда открыт - сейчас есть PA IPA 600.2 на миды. Не знаю, как лучше поступить: либо докупить второй PA IPA 600.2 и усилить фронт побортно, или лучше докупить спецовый усь под ВЧ (ринги SB Acoustic - 29**) симфони или что-нибудь в пределах 10000 руб?
Репутация: 61697 Всем привет!!
Постепенно начинает вырисовываться система у меня в Калине:
Бошка - Урал СДД
Фронт :
мидбасы - АСАЛАБ ВА 1611.4
пищалки - SB29RDNC-C000-4
Уси: на миды PA IPA 800.2 (вырезан кросс и замена ОУ)
на пищалки - стоковый PowerAmper PA100.2
Саба нет.
Мидбасы режу активно с бошки, пищалки - пассивным кроссовером, частота раздела 3000 Гц, баттерворт 2-порядок. Звук практически устраивает, есть небольшой нехват серединки у мидов, да и вообще такое чувство, что пищалки заслуживают мидбасов получше, более музыкальных, с более высоким разрешением.
Теперь думаю, куда двигаться дальше, при условии неизменности усилительного хозяйства - третий усь ставить не хочется....Сейчас сотка стоит под водительским сиденьем, китайский ван-гога - в багажнике на спинке сидения.
Какие варианты я предполагаю:
1. Подключаю миды и пищи через пассивные кроссоверы, от сотки, с условием замены мидбас на более чувствительный и музыкальный, можно даже и 5", дабы улучшить середину. Высвобождается ИПА800.2. На него можно повесить сабвуфер. Например, дождаться выхода Урал АК-12. Какие минусы - очень сомневаюсь, что сотка "потянет" фронт, хотя...кто-то нахваливает. Плюсы - получаю поддержку сабвуфера и необходимость выжать максимум басового потенциала с фронта становится не столь актуальна.
2. Оставляю всё как есть, но пытаюсь найти более универсальные 6" мидбасы - что бы громко, глубоко басили и при этом играли серединку ( фантастика конечно, понимаю) Например, кандидат: ground zero gzcw 6-4y.
Что посоветуют уважаемые форумчане?
Репутация: 613059 Твиттеры от ГУ-выставить частоту раздела,уровень усиления и задержку .Пробовать и 15 Вт каналы и 12 Вт каналы.
Репутация: 61697 Тоже думал.
Первое время так и ездил - твитеры от г/у, миды от pa ipa 800.2.
Усиления для ВЧ хватало с запасом, душил уровнем на 70%.
Но когда поставил ВЧ от PA100.2, возвращаться обратно желание совсем отпало. Всё-таки другой уровень качестваПлюс ко всему доработал Урал в состояние аналогичное комплектации без встроенных усилителей - вырезал косу с платы и поставил плоскую заднюю крышку, удалив радиатор...
Ваши права
Социальные закладки