15-ка под рок, тем более Р-ка - эт вы круто))
2 10-ки в ЗЯ, желательно шустрые, будет и скорость и глубина
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 710748 
15-ка под рок, тем более Р-ка - эт вы круто
2 10-ки в ЗЯ, желательно шустрые, будет и скорость и глубина
Репутация: 28 Если R6A засунуть в ящик, на что могу расчитывать?
+ и -
Репутация: 4259 
К_Dash меня такая же беда с R6A LE, авто ВАЗ 2111 короче десятка, покупал всё новое, Альп 137ой, ДЛС R6A LE и усь на них ДЛС МА 23.
Загнал авто на установку c шви дверей, забрал машину но звук просто отстой, у друга эти дины играют так как и положено бас именно глубокий, мягкий и чувствуется всем телом.
Заменил 137ой на 9886, звук стал детальнее в несколько раз но проблема с хлопаньем как ты выразился осталась, в общем в моём случае буду переделывать двери, потому что меняли с другом миды у него они играют отлично а его у меня хлопать начинают), в общем неправильная подготовка дверей в моём случае
Репутация: 28 Разные дины, р6а это бас и они так не играютСообщение от zoomka
Это не двери
попробуй усилитель другой, не мощней или просто гейн убавь. Ты просто много на них навалил.
У меня CA 250i нормально их качал , от Kicx играли глубоко как саб, но тоже хлопанье.
От A2
Репутация: 37 
то есть разные? я говорю про оба мидбаса вообще то. Один из комплекта R6A а второй из RS6N в данном случае)) не путайте пожалуйста меня)
насколько я понимаю мы говорим именно о басовой составляющей этих комплектов:
http://dls-shop.ru/catalog/detail.ph...CTION_ID=20283 и http://dls-shop.ru/catalog/detail.ph...CTION_ID=20283. А насчет уся согласен, если низшие RS6 смоги заиграть с нормальным усем то и 6Ф тем более должны более менее отыгрывать.
Репутация: 28 вы их сравнивали?
всеравно разный характер середины, даже почтать тест АЗ про одни пишут искажения на середине а, про другие наоборот.
---------- Сообщение добавлено 23.07.2013 в 13:24 ----------
Репутация: 37 вы сказад=ли что они вообще разные типа мои это миды? а что R6A не миды? Извните но час спор ради спора, оставайтесь при своем мнении, только не надо сравнивать два дина что бы понять что они оба миды из смежных линеек одной компании за похожую цену. На этом прошу вас остановится и этот вопрос не поднимать.
Извните но про тесты АЗ есть скажем очень не самые лучшие мнения по части их обьективности касательно отдельных брендов и тп. Хотя согласен подача у них разная ну думаю не настолько R6A без баса как писалось выше автором.
а что вас так смущает? конечно это не стук браксов или фассов, но я имею ввиду для своей ценовой категории, люди подходят и спрашивают какой саб стоит и где спрятан. А его отродясь не было. Второй вопрос что это чистая заслуга усилителей, опять же подготовка двери и опорного кольца под дин сделана так сказаь намертво наглухо. Что лишний раз доказывает что можно и их приготовить, надо только постараться.
Репутация: 4259 Жень я вскрыл обшивку после шви посмотреть что там сделали, миды стоят на подиумах и отверстия в двери не распилены под 16ые а остались 13ые отверстия, может зависить от этого? ну в общем с этим авто пока я делать ничего не буду, мне сейчас с Ростова едет Alpine CDA-7878r, а это уже начнётся другая история)
Репутация: 28 У меня тоже самое, только шви я сам делал.
Репутация: 37 Блин у меня вообще сейчас ДЛС еще низшей серии чем А, RS6, и знаете после установки поканально усилителей накамиши 300, они ТАК рок заиграли и такой панч появился, именно жесткий четкий стук бочки и барабанов в общем, а про рок - трек Jackyl (14 что ли) с диска AMT для автозвука, вот где понимаешь что такое гитарный запил :-) так что вы попробуйте их еще поготовить, может вкуснее станут, а не выбрасывать раньше времени))
да и про ШВИ ... сделано намертво, может еще в этом фактор, даже до усей играли весьма басовито, хотя конечно сейчас с наками понятно что была полная мазня и тупомедленность))
Ваши права
Социальные закладки