Приветствую, о мудрые и доблестные доны!
Имеем Citroen С5, у которого большинство электроники висит на CAN-шине.
Хочется:
- сделать мало-мальски приличный звук;
- не вытаскивать из штатного места родное ГУ (ради сохранения интерьера), и не отключать его полностью (ради сохранения работы некоторых кнопок, которые управляют немагнитольными функциями).
Самым простым вариантом решения задачи мне кажется "двуглавый змий" с установкой второго "музыкального" ГУ.
На примете скромные Пионеры 8ххх-9ххх - ибо WAV с флешки.
Для выполнения поставленных задач штатка не будет обесточиваться полностью - останутся подключены провода CAN DATA High и Low, и скорее всего питание. И соответственно, к Пионеру будет приобретаться CAN-адаптер (CA.R.PI-162).
Кто знаком с CAN-шиной или этим автомобилем:
- провода CAN DATA подключать параллельно?
- не будет конфликтов между штаткой и CAN-адаптером? Не сгорит кто-то из них к энтой матери?
- есть ли более элегантный способ решить проблему "двух голов"? (готов принять помощь на возмездной основе)
P.S. Конечно, идеальным был бы вариант, чтобы "магнитольные" кнопки на штатном ГУ тоже исполняли свои функции - регулировали громкость, переключали треки на "музыкальном" ГУ.
Т.е. второго ГУ как-бы вообще не было, а ЗВУК был.
Я видел ряд изящных решений для Citroen C4, но там другая песня - на магнитоле нет "немагнитольных" кнопок, они все на руле.
И штатное место 1DIN, а не как у меня.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки