блин, диаграмма направленности это есть характеристика динамика и от задержек не зависит
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 11854 блин, диаграмма направленности это есть характеристика динамика и от задержек не зависит
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1408230 
а кто спорит?Сообщение от elihio
Репутация: 2315118 
Ой ли? Про интерференцию что-нибудь слышали?
Репутация: 821571 
И плюс в разных точках "волна" будет приходить в разной разности фаз...
Имелась ввиду не диаграмма направленности как таковая, а сумма этих факторов как оказывающая влияние на общее звучание.
Плюс еще и разность между НЧ и ВЧ.
Отсюда и рождается сей закономерный эффект.
Да, наклонившись к рулю - вы будете слышать эти пертрубации со звуком, но важнее то, что происходит в "околонормальной" области расположения головы.
Репутация: 2315118 Я раньше не верил, но на практике почувствовал: правильно сфазированная система при отклонении головы в небольших пределах не коржит суену и не портит тоналку.
Репутация: 38466 
Владею этим комплектом пару лет. Использовал в том числе поканально с пищами от усилителя ГУ. Пищи как пищи, и похуже полно. А вот мид там орущий страшно, причём очень высоко и неприятно, и даже злые фильтры у меня не справляются. Такие дела. Может это портит репутацию комплекта?
Репутация: 78838 
А как были порезаны? Или как сейчас порезаны? Просто сам в ближайшее время перейду на поканальное усиление
Репутация: 38466 Radonchik,
были подключены от ГУ, и резал я их от трёх кГц вторым, играли, не песочили даже, заразы, видимо от ГУ просто им жару дать не удавалось. А миды до 1,6 вторым. Сейчас с усилителем и пищи другие, и резать их так низко я позволить себе не могу.
Только что проку вам от моего опыта, в вашей машине всё придётся настроить заново и по своим ушам)
Репутация: 78838 Я пока прицеливаюсь, ищу так сказать точку опоры, как никак первая поканалка моя.
Репутация: 1408230 я вот думаю, что на него нужно переходить, только если родные кроссы не устраивают...
Ваши права
Социальные закладки