Что-то я запуталсо
1) Если исходить из концепции "MA41 - на миды, а на СЧ+ВЧ ещё один 4-канальник", то варианты получаются такие:
- Genesis Four Channel (часто советуют, но по бюджету если только б/у да и попробуй его найди...)
- DLS RM40
- E.O.S. AE-70.4
- E.O.S. AE-475
- E.O.S. Classic 50
Я думаю, последний - самый лучший вариант будет (если не смотреть на цену), верно? Если его не получится взять, то какой тогда?

2) В плане компоновки, по сравнению с предыдущим авто, всё меняется - под сидениями места нет вообще, соответственно усилки и саб переезжают в багажник (а там места много, поэтому размер усилков значения не имеет).
По поводу саба появились вопросы... вероятно, маленькую восьмерку будет плохо слышно из багажника, если слепить стелс в крыло?
Если так, то какие варианты решения проблемы:
- замена саба и усилка на большой (не хотелось бы, т.к. лишние траты, а бюджет всё же не резиновый)
- установка саба в заднюю полку (там имеются места под "овалы") либо фри, либо мутить ящик под полкой.
- думал еще купить 2-ой такой же саб, но тут и бюджет плачет, и в наличии таких сабов больше нигде нет (есть такие же, но с одной катушкой, характеристики немного отличаются), так что это вряд ли

3) Процессор. Вообще хотел Helix P-DSP, но не могу найти. Bit One и C-DSP дорого, Bit Ten - мало каналов.
Склоняюсь к Mosconi Gladen DSP 6to8