Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Просто я свои мысли вслух озвучил.
Крещендо чистый оконечник, он вообще без фильтров! хотя размеры при таких характеристиках просто потрясают! если бы строился на кроссах - я бы твердо смотрел в их сторону!
По поводу кроссов - я хочу к ним сам прийти, но сейчас чувствую рано. Аркадий спасибо
Серег, разные уси не хочу городить, у меня размер багажника под них катастрофически ограничен (сиденья не рассматриваю), даже если референсы ставить - все впритык будет, меня спасет лишь то, что все разъемы по одному борту идут!
А машины-то очень разные? Если из небольшого хетчбэка переставить все в автобус, то может чего-то и не будет хватать.
ЗЫ Приверженцы Хеликс/Бракс считают, что Фишер все рассчитал и чего-то там не хватать не может
---------- Сообщение добавлено 07.08.2013 в 22:40 ----------
Но перед этим обязательно послушать и сравнить с А/АБ классом.
В каждом правиле есть исключения,но так сказать общая тенденция не в пользу Д класса.Во всяком случае у SQшников(Кирпич не в счёт,ему торговать надо)
Социальные закладки