Вид для печати
Вопрос конечно к гуру автозвуковой инженерии.
Возможно кто то имел личный опыт установки усиленного генератора на Форд фокус2.
Вопрос собственно, вот в чем, штатный генератор имеет управление по КАН-шине. т.е генератор включается(дает заряд) при падении напряжения якобы до 11 вольт, может я немного ошибаюсь.
Но все попытки внедрения нового генератора не у кого не увенчались успехом.
Хочется увидеть комментарии по делу, без флуда)
есть такое, есть управляемые по CAN шине генераторы.Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ
включение по уровню напряжения 11в НЕ МОЖЕТ БЫТЬ !!!Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ
КАКОГО ИМЕННО???Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ
Чтоб не было флуда в теме нужно и вопросы формулировать без флуда........Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ
сам по себе генератор штука простая и незатейливая ;)
все мульки с шинами касаются его управления, которое хоть и на нем установленно, но может быть пересажено на другой механизм ;)
тут скорее всего вопрос стоит как обмануть все энто дело и сложностей не особо много, главное вникнуть в схему и принцип работы, в самом генераторе врядли стоит цифровая электроника, а скорее управление нагрузкой от ЭБУД в зависимости от нагрузки на сам двигатель и управление корректировкой угла опережения и подача топлива в зависимости от нагрузки на сам генератор (фары, печка и т.д.)
никто не мешает поставить туды ЫсПыЭльный генератор, возбуждение на него подать по классической схеме через лампочку, а вот как обмануть ЭБУД, нннада покумекать, тут главное понимать - А нужно ли все это? Система давильная? или так, просто навеяло?)))))
И где же я нафлудил?Цитата:
Сообщение от FFZ
Пытаюсь найти реального человека который попробовал сие действие, и у которого получилось или не получилось.
---------- Сообщение добавлено 10.08.2013 в 01:23 ----------
Конечно нужно, система давильная но без глубокого фанатизма,как минимум с тремя аккумами, нормальными кабелями и прочими ништяками.Цитата:
Сообщение от Васян
А генератор к примеру,Mechman 160/320A
А нельзя ли для аудиосистемы поставить отдельный генератор? Или подкапотное пространство не позволяет?
Натапал толком, простите за очепятки
Шоб весь крутящий момент только на электричество уходил зызызыЦитата:
Сообщение от fox proteus
да вот же :Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ
да нет это уже как раз фанатизм.......Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ
и вопросы в стиле установил систему теперь на холостых греется, расход топлива большой, глохнет, дёргается и т.д. прочее от не нормативного режима работы мотора.Цитата:
Сообщение от Васян
Не позволяет((Цитата:
Сообщение от fox proteus
Так бы и вопросов бы не было, ремень подлиньше и вот он счастье...
Вот теперь приходится голову ломать , как внедрить его и получить от него же заветные амперы.
ИЛЬЯ ФАНАТ, тема рядом висит http://magnitola.org/nashi-installya...s-2-3d-43.html
три акума? вон люди по 160 давать с одним АГМ и им хватает
Где??Цитата:
Сообщение от Ветер перемен
в украине
а по точнее..
как бэ.. этого человека я не знаю , а моник с резом ни о чем не говорит...
А откуда вам его знать если он на европу ездить а не по россии
какой-то тупиковый разговор....
где посмотреть протокол замера и состава? время, место?
поищите соревнования по украине, я то не SLP не когда и не ездил
