Скоро послушаю, что из себя представляет одрный А - класс!Сообщение от Paradigm
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 81895 
Скоро послушаю, что из себя представляет одрный А - класс!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 17512 Вот именно мыльный и мутноватый. Не мастер я звук описывать, но после ХРУ.4 было чувство, будто с лексуса GS на ффокус пересел. Просто эос на уровень-два ниже.
Репутация: 362066 
А сколько ХРУ.4 стоит?
А то какое-то странное сравнение...
Может еще с Седичи сравним?
Твик от Piti убирает проблемы Классика 50, в итоге получаем лучше звук, за меньшие деньги.
Репутация: 17512 Хру.4 25тыр стоит. Можно у проверенных людей купить в идеале альп MRV-F409 - он еще лучше на сч/вч, а стоить будет 10-12тыр. ЗЫ Что за чудесный твик от Piti, если ВЛР и так заявляет этот классик как HI END усилитель на СЧ/ВЧ? Типа я приготовил. но посолить забыл, давайте-ка я свой же новый усилитель вам потвикаю.
Репутация: 81895 Альп 409 хорош, но подойдет далеко не всем! Хотя лично я его не слышал!
Репутация: 362066 ЛЮБОЙ твик дает лишь, то, что желает владелец!
Репутация: 9453 Вам лично, я бы апгрейд делать не стал бы, Вам ещё надо "дорасти" до восприятия правильного ЗВУКА! И модель эта не новая, она разработана в 2006г, а выпущена была (разово!) в марте 2007г. Или Вы думаете, что то, что в автомобилестроение позволительно (Аbt, AMG, Brabus, Carlsson и иже с ними), то в аудиоаппаратуре "ни моги"! Тюнинг автомобилей, это такой же апгрейд или твик, как Вам будет угодно это "обзывать"! И никого на западе это "не колышит" и только на необъятных просторах России пытаются "доказать", что мы не умеем разрабатывать достойные вещи потому, что всё "самое лучшее" там! Вот только какой казус, в прошлом году, на трёх этапах ЭММА Италия и Словении, наш человек (единственный между прочим!), именно с нашей аппаратурой занял 1-е место и стал чемпионом Италии и Словении. В этом году выиграл 5 (!) этапов Италии и 2 этапа в Германии (видимо там не было у участников соревнований в наличии HRU-4, а уж тем более Alpine MRV-F409) Воистину говорят:"Нет пророка в своём отечестве", зато "горе-специалистов", хоть отбавляй!
Репутация: 17512 ВЫ себя скромно к AMG c Brabus прировняли? Вообще я верю, что на Руси остались Левши способные подковать блоху, но почему бы вам сразу не выпустить достойный аппарат пусть и с более высокой ценой? Про соревнования вы вовсе не аргумент привели, всем известно что решают руки. Чемпионом чего то там можно стать и с бюджетными компанентами.
Репутация: 9453 В Италии и Германии, с бюджетными компонентами? Ну-ну! И причём здесь:"...скромно к AMG c Brabus прировнял"? Я Вам попытался объяснить методику твиков (или тюнинга, как это называется в автомобилестроение) Что же МВ,BМW или Audi не могут сразу выпускать "без тюнингованные машины"?! Но видимо я "погорячился", Вы этого не поняли, а "разжёвывать" у меня нет желания и так с Вашими знаниями Звука всё понятно!
Репутация: 17512 Classic 50 был моим другом приобретен за 20 с Чем-то там тысяч рублей. Он не выдержал никакого сравнения с другими вышеперечисленными усилителями. И это не только мое мнение. Зачем лечить рассказывая про соревнования в Италии и про то, что я слушать не умею и т.д. ЗЫ будь вы терпимее к критике вы бы сказали, " Послушайте мой обновленный классик 50, он намного лучше первой версии ". Первый классик за свой ценник не зацепил, хотя безусловно мне приятно, что в РФ могут делать приличные продукты.
Ваши права
Социальные закладки