Ну человеку заявляющему про стук катушки идти известно куда... Найдите конструкцию этой джиэльки и укажите стрелочкой обо что стучит катушка....
А если по существу.... Звук, воспринимаемый обывателем как "стук" есть звук не от механического удара катушки обо что либо, а всего лишь следствие вылета катушки из зазора магнитопровода. Так почему это получается таким образом? ответ прост, подвижная система саба рассчитана на нормальную работу с двумя включенными катушками, несмотря на это при работе с одной катушкой в рамках достаточного охлаждения последней девайс может работать на полной мощности (т.е. мощность ограничена в данном случае нагревом катушки до момента выхода её из строя), если катушка вылетает из зазора при таком включении, то скорее всего либо динамик не рассчитан на работу на такой мощности (это маловероятно по той причине что мощность при работе с музыкальным сигналом как правило допустима Pном +3дб т.е больше в 2 раза). Либо, что скорее всего вылет вызван появлением постоянной составляющей на выходе усилителя вследствие перегрузки....
Вот вам весь хрен до копейки....
уж куда вам... верное высказывание...
Учиться учится и ещё раз учиться я бы сказал....





Социальные закладки