Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
а фото инсталляции будут?
Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
Цитата:
Сообщение от
quart
Что касаемо мощности, то здесь.... как в авто. Двигатель с большой мощностью и крутящим нужен не для того, что бы он всегда работал на максимум а для шикарного контроля авто на дороге. Машина с более мощным двигателем легче разгоняется, отсюда легче делать манёвры. Здесь так же. Мощность не для того, что бы её использовать на максимум, а для лучшего контроля сигнала, что бы не "мазался" звук
А можно вопрос? Или даже два...
Что контролировать в пищалке (ну или ширике)?
Какова зависимость НИ от мощности и какими будут НИ при малых значениях выходной мощности?
Ведь как правило у усей класса АВ она (до определенного момента естественно) обратнопропорциональная? Т.е. значения НИ тем больше, чем меньше выходная мощность...
Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
да, согласен в том, что контролировать в ВЧ динамиках особо нечего, но Вы не очень правильно прочитали мой пост. Вы прочитайте третий абзац, который проигнорировали
Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
Фото сделаю,если интересно.Но сама инсталляция будет не раньше конца февраля,начала марта.Из-за необходимости покупки Brax Matrix X4,не совсем укладываюсь в бюджет,все комплектующие буду покупаться постепенно и ждать своего часа.
Цитата:
Сообщение от
staik82
а фото инсталляции будут?
Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
quart, я очень внимательно прочитал ваш пост еще в первый раз.
Прошу, не воспринимайте эти вопросы как некий укол в ваш адрес и т.д.
Цитата:
Сообщение от
quart
а фронт от одного усилителя или от усилителей одной серии всегда будет правильнее подавать
Подчеркну на мой скромный взгляд главное в третьем абзаце. Это к мысли о разделении каналов усиления для разных полос...
А фронт на динамиках одной линейки тоже будет правильнее подавать?
А если динамики разных производителей? Им не нужны будут соответственно разные усилители?
Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
Цитата:
Сообщение от
orbita21
А фронт на динамиках одной линейки тоже будет правильнее подавать?
А если динамики разных производителей? Им не нужны будут соответственно разные усилители?
Это уже не укол, а подкол))) непонятно только зачем он тут. :sorry:
Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
Pit, да ей богу же - нет.
Вопросы совершенно логичные на мой взгляд, и должны были бы придти в голову и ТС-у...
Мало ли, пока не поздно, поменять планируемый состав системы...
Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
Цитата:
Сообщение от
orbita21
А если динамики разных производителей? Им не нужны будут соответственно разные усилители?
чем больше разного(по производителям) в системе, тем сложнее будет всю эту кашу правильно построить/настроить.
Да, я считаю , что усилительный тракт желателен не только одной фирмы (бренда), но и одной серии.
Что касаемо мощности.
(только в качестве примера, почему 2 2-х канальника или почему мощный 4-х канальник)
человек строит 2-х полоску и ставит ВЧ/ширик, который не требует большой мощности. Но на другие 2 канала ставит очень мощныый, или тяжёлый, или большой (8") мид, или ещё что то, где ему понадобится мощность... что ему делать? Брать слабый 4-х канальник, исходя из мощности ВЧ?
Второй пример.
Есть ВЧ, на них человек поставил (предположим) Синфони.
Есть миды, на них поставили PDX или Celestra FA (предположим, но есть такие системы в моей практике)
Попробуйте всё это тонально/тембрально настроить
Мы же не ставим на авто резину разную, спереди одного производителя, а сзади другого, так как для передней оси при внешнем сносе желателен один протектор, а на задней оси другой протектор.
Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
Цитата:
Сообщение от
quart
Мы же не ставим на авто резину разную, спереди одного производителя, а сзади другого, так как для передней оси при внешнем сносе желателен один протектор, а на задней оси другой протектор.
А вот это уже спорное утверждение.:whistle3:
Re: Помогите в создании качественной системы на базе Toyota Land Cruiser-200!
Цитата:
Сообщение от
fisduy777
Фото сделаю,если интересно.Но сама инсталляция будет не раньше конца февраля,начала марта.Из-за необходимости покупки Brax Matrix X4,не совсем укладываюсь в бюджет,все комплектующие буду покупаться постепенно и ждать своего часа.
все правильно.лучше с расстановкой лучше сто раз подумать а затем приобрести.хорошая достойно приготовленная двушка зазвучит лучше многих трешек.