Флекс 71**,возможно мы все уже удалились от качественного аппарата по звуку Pioneer GM-D8604,а почему бы этот "нормальный" усь не поставить на фронт-да и "звучать" будет в построенной системе правильно с точки зрения автора?Может лучше ему его опробовать и понять о чём идёт речь на 5-ти страницах,выложить твёрдый отчёт за все за и против,с указанием детальности звучания?Может и я свой тупой слух смогу перестроить на этот класс в дальнейшем на профессиональную акустику,а то драйва наверное не замечаю в звучании со временем.,
что то вы уже в мнениях путаетесь уважаемый )) или не много ли сарказма )) я по моему в посте номер 14 уже ответил что ради интереса все же куплю его )) но и для сравнения прикуплю какой нибудь качественный усь AB класса и сравню. Пока потихоньку все подгатавливаю, только что допаял межблочники, завтра займусь силой, холодно блин с машиной возиться у нас за -20 а места чтоб заниматься постоянного нет, но хорошего звука очень хочется, привык к нему на прошлых авто, сколько не зарекался не делать больше ничего но никак не получается.
---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 22:34 ----------
ну насчет физического само собой )) , но зачем далеко ходить за примерами, DSP прекрасно например "переносит" саб в район лобового стекла
pilot333, задержка-то появится, но физического удаления не произойдет.
И сгладить подачу уся с помощью процессора не получится...
Вот это осуществите, а потом будут выводы... Или не будет...
---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 в 22:55 ----------
Дак вы смените расположение, имитировав автомобильное... рецепт вам уже выдали... И послушайте звучание воспеваемых вами топовых изделий "под микроскопом"...
А вы всё сцена... задержки...
Ближнее поле - это физическое расположение слушателя относительно излучателя...
Социальные закладки