Репутация: 688563 
Ну мне чтоб не так что бы прям плющило, так чтоб чувствовалось телом, что он естьСообщение от orbita21
Это не категоричность, это заведомо успешный рецепт
Это я у Андрея еще толщину стенок не спросил - чтоб не смеяться. Понаделают тонких корпусов а потом баса нетукто читал мою тему тот знает. Спереди и сзади 21*2 мм, с других сторон 21 мм.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2245809 
Ну и что это за бумага? Вот я делал ЗЯ правда для 12-ки. 51мм перед, 36мм бока и верх/низ, и 41мм задник. Так и то считаю маловато было. Распорок бы пару еще как Хоттабыч советовал. Вобщем, я остаюсь при своем мнении. Хотя толщина стенок герцу бы и не помогла
ЗЫ. А вообще я сейчас сижу и борюсь с желанием купить 12-ку и фазик запилить чтоб по весне ездить пердетьЕле держусь.
Репутация: 73422 
ну а чоу писать
был у меня es250 только с одной катушкой
музыкальная 10-ка. в процессе прослушки музыки...хип-хоп, рэп, не её...рок электроника пойдет...но лучше бы их две установить и послушать
...когда выключал саб...то чего-то не хватало...когда включал - особо не выделялся саб из общей картины
ну я с зя немного нагрубил...получилось где-то 19-20 вместо 22-23 литров...аудиодоктором прослушивал спад был рано...уже на 50 Гц...
какой был срез не помню...вроде 63 "сверху"
инсталлировал в заднюю полку ваз-2115...снизу был зя...фоты в альбоме есть http://magnitola.org/members/27896-albums2633.html
или искать такую es300...будет по-интересней....
Репутация: 688563 А ты литраж учитываешь? У тебя сколько было? У меня боковые стенки по ширине см 17 вроде (могу соврать но не на много). Накой им толщина 5 см?Ну и что это за бумага? Вот я делал ЗЯ правда для 12-ки. 51мм перед, 36мм бока и верх/низ, и 41мм задник. Так и то считаю маловато было. Распорок бы пару еще как Хоттабыч советовал. Вобщем, я остаюсь при своем мнении. Хотя толщина стенок герцу бы и не помогла
ЗЫ. А вообще я сейчас сижу и борюсь с желанием купить 12-ку и фазик запилить чтоб по весне ездить пердеть
Репутация: 38957 
Не надо так категорично пугать проверкойАнтип, не нужно быть таким категоричным, я ведь и проверить могу
Утром перевернул его в номер. Ехал крутил фазу - не чего не меняется. Отключил саб - тоже нечего
Осталось попробовать перевернуть в полку, если поместится.Все эти варианты я проверял на личном опыте (ясен пень опыт мой кривой).
Самый надежный способ крутить фазу, это перетыкать провода на сабе, мне лично никогда не нравился регулятор фазы на ЕОСовских усяхИ лучше держать его на ноле.
Репутация: 688563 Как я и говорил, проверил, с головы 63, сабсоник 15.Как режешь саб сверху и снизу?
Ну так и я уже проверил. Пока лучше в подлокотник.Не надо так категорично пугать проверкойВсе эти варианты я проверял на личном опыте (ясен пень опыт мой кривой).
Фазу я крутил с головы.Самый надежный способ крутить фазу, это перетыкать провода на сабе, мне лично никогда не нравился регулятор фазы на ЕОСовских усях И лучше держать его на ноле.
Репутация: 38957 Лучше чем?
- В подлокотник
Репутация: 688563 А так не понятно?Лучше чем?
- В подлокотник
Перевернув его в номер, его СОВСЕМ не стало.Утром перевернул его в номер. Ехал крутил фазу - не чего не меняется. Отключил саб - тоже нечего
Репутация: 38957 И как народ с сабом, смотрящим в номер ездит?
Повторю; при развороте саба, перекинь местами провода, идущие на саб...
Репутация: 2245809 Для чего это делать?
Ваши права
Социальные закладки