Усилители D и АВ класса.

**Loy** · 24.12.2013 22:59

Вечер добрый!! Форумчане, помогите прояснить ситуацию с усилителями,-в общем. Когда новички-чайники ( типа меня ) задают вопрос "какой усилитель поставить" ( фронт,тыл,и т.д. ,кроме "саба"),то вы - даете советы, и я вам бесконечно благодарен, только ,я заметил, что все усилители,которые вы советуете,- AB класса. А чем плохи усилители D класса ? Современные усилители,отыгрывающие всю полосу частот , практически без искажений. Теорию автозвука (об усилителях) читал,только не все понял. Вопрос в стоимости??? Ведь усилители D класса компактнее, так почему бы не ставить их (в журнале "АЗ" есть тесты этих усилителей, и ,вроде бы не плохие варианты) ??? Почему не советуете? А может , я чего-то не догоняю ?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 24.12.2013 22:59

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**A!exT** · 25.12.2013 00:37

пока все боле-менее приличные реализации Д-класса в полную полосу слишком дороги и их очень мало.
по большей части - все широкополосные импульсные усилки на рынке - ничем примечательным в звуке не отличаются...
АЗ много чего тестит, но мало что слушает

**Aleks1129** · 25.12.2013 00:38

Отличия АВ от Д класса:
1. Усилитель Д класса потребляет мало энергии, выдаёт - много. Усилители АВ класса - потребляют больше чем усилители д класса, а выдают- меньше. (Усилители А класса потребляют значительно больше, чем выдают).
2. Самое главное отличие. У усилителя АВ класса в отличии от Д класса на выходе более чистый сигнал. Усилители Д класса, как правило применяют для саба.

Как тот так выразил своё представление.

**advocat26** · 01.01.2014 11:20

мне на сабвуфер заместо ранее планировавшегося Ground Zero GZHA1.1200 (500 Вт в 4 Ом, класс D) посоветовали GZHA2350 (1 кВт мостом в 4 Ом, класс АВ). как считаете, правильно советуют? да, забыл написать, саб строго в 4 Ом будет подключаться.

**ДЕД** · 01.01.2014 18:04

Алпайн серия PDX- вполне достойно

Личный паспорт с замерами добавляет уважения.
ИМХО

**Sergio92** · 04.01.2014 06:50

В бюджетных аудиосистемах используют АВ усилители для фронта, так как они качественный звук выдают и чистый. А уся D класса на мощный сабик ( или два ) ставят, ибо им побольше мощи надо, чтобы играли как должны

**ДЕД** · 04.01.2014 08:31

Сообщение от Sergio92

В бюджетных аудиосистемах используют АВ усилители для фронта,

А в небюджетных какие?

---------- Сообщение добавлено 04.01.2014 в 08:33 ----------

Сообщение от Sergio92

чтобы играли как должны

Мощно сказал!

**skails** · 04.01.2014 08:53

Сообщение от ДЕД

А в небюджетных какие?

А вот это мощно

**Matvey498** · 04.01.2014 08:58

А может , я чего-то не догоняю ?

Такие усилители ставьте не в багажник,а как можно ближе к источнику питания и нагрузке (динамику).Подход к проводам не "пожиже",а "пожирней",т.е.потолще.И пусть работают не на 100% мощности ,а на 50-70%.
Из усилителей класса D я бы лично применил TEAC TE-MD4.(Тест в АЗ №9 за 2013).Пустил бы два таких побортно в трёхполосный фронт на 4-х омную или 8-ми омную нагрузку.И не более 50Вт на канал.

---------- Сообщение добавлено 04.01.2014 в 09:07 ----------

НО! У него огромный МИНУС--найти хороший внешний предохранитель типа АНЛ на 15А мне лично не удалось.

**PitBullZ** · 05.01.2014 01:15

Сообщение от Loy

Вечер добрый!! Форумчане, помогите прояснить ситуацию с усилителями,-в общем. Когда новички-чайники ( типа меня ) задают вопрос "какой усилитель поставить" ( фронт,тыл,и т.д. ,кроме "саба"),то вы - даете советы, и я вам бесконечно благодарен, только ,я заметил, что все усилители,которые вы советуете,- AB класса. А чем плохи усилители D класса ? Современные усилители,отыгрывающие всю полосу частот , практически без искажений. Теорию автозвука (об усилителях) читал,только не все понял. Вопрос в стоимости??? Ведь усилители D класса компактнее, так почему бы не ставить их (в журнале "АЗ" есть тесты этих усилителей, и ,вроде бы не плохие варианты) ??? Почему не советуете? А может , я чего-то не догоняю ?

Сейчас есть очень удачный усилител класса D который можно смело рекомендовать в приличную систему это Pioneer PRS-D800 вот тест в Автозвуке обрати внимание на уровнеь искажений они в рабочей полосе просто запредельно низкие .Усилитель имеет потрясающее сочетание качеств он очень маленький , очень мощьный , имеет очень низкие искажения , имеет короткий тракт ( без всякой шелупони как во всех остальных усилках ввиде кучи оперов самого низкого пошиба без фильтров и прочей гадости на пути сигнала) .Играет отменно , придраться можно только если сравнивать с совсем поющими усилками и то на сч и вч а по басу подавляющее бошльшинство обыграет играючи.