Прежде чем раздавать такие советы,следовало учесть бы вот какие два фактора-при понижении частоты в 2 раза ход диффузора растёт в квадрате,то есть,получается так,что чем ниже настройка тоннеля-тем больше площадь необходима(а стало быть и длиннее он будет),чтоб избежать струйных шумов. Второй фактор будет вот каков-какие составляющие в музыкальном сигнале с частотой в 28 Гц вообще присутствуют и какие из них необходимо усилить фазоинвертором? Ну и до кучи приведу третий фактор-самое большое преимущество ФИ заключается не в продлении полосы вниз а в резком снижении количества искажений ввиду снижения перемещения амплитуды диффузора.Таким образом,все настройки на 20,25 или там 28 Гц ведут к тому,что динамик будет чувствовать себя как в ЗЯ с точки зрения именно хода подвижки со всеми вытекающими последствиями. Если обратить взор на творения инженеров из проаудио,то нигде,никогда и никем не применяется настройка ниже 35 Гц,в частности инженеры из Хармана почему-то очень любят частоту в 45 Гц,Электровойс не рекомендует ниже 37,примеров полно есть.Сообщение от Matvey498
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки