В случае с полкой - скорее бОльшую роль играет вес основания... Ну об этом мы говорили уже.
Там еще крепления петель крышки багажника вверх торчат достаточно прилично. В нижнем листе отверстия (пазы для креплений) были сквозные сделаны...
В случае с полкой - скорее бОльшую роль играет вес основания... Ну об этом мы говорили уже.
Там еще крепления петель крышки багажника вверх торчат достаточно прилично. В нижнем листе отверстия (пазы для креплений) были сквозные сделаны...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Крепления петель к кузову (штатные).
Полку скинешь - увидишь всё сам.
Шестигранник предпочтительнее отверточной головки (шлицевой или Филипс - не важно), притягивать-то не слабо нужно было, два листа шумки "прожать". Да и в принципе, в других ситуациях тоже, предпочтение болтам.
---------- Сообщение добавлено 15.04.2014 в 11:14 ----------
Весь мой отзыв
Да не, неплохие конечно. Весьма широкий набор вариантов коммутации позволяют сделать...
ИМХО - каждый в 8 Ом и далее параллельно в мост.
Про мануалы - это про мануалы.
Действительно весьма информативные с данными по параметрам в случае использования отдельно каждой катушки и различных вариантов коммутации катушек.
---------- Сообщение добавлено 15.04.2014 в 12:10 ----------
Это скорее отзыв о самой концепции фришного саба, а не конкретно этих динах, что подтверждается следующим предложением.
По этим Мессивам - вряд ли есть пользователи на форуме.
Социальные закладки