[/COLOR]А название у неё есть?
Судя по всему - эта bit DMI
[/COLOR]А название у неё есть?
Судя по всему - эта bit DMI
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Нет не держал. С чего вы взяли что я ваш? Если "даже не спрашиваете", зачем тогда вопросительным знаком предложение заканчиваете?
Не слабо, но прежде хотелось бы предъявленные вами доказательства непричастности VAG к качеству звука штатных аудиосистем принять!
з.ы. Если аудисоновская коробочка столь прекрасна, почему тогда у вас не она, а триомовская в системе работает?
но вывод сделали... ай молодца... хотя форумы они все стерпят
не торопитесь писать и ставить смайлик, просто внимательно читайте других: "Я даже не спрашиваю про то слушали али так, гадаете на кофейной гуще?"
с какого перепугу мне надо что-то доказывать очередному знатоку-спорщику на магнитоле? ну хочется вам верить что вы правы - вперед! Если же хочется разобраться в вопросе, то подсказка: поинтересуйтесь производителем активного звукового оборудования зацепленного по мосту у вага, бмв, LR.... если и это вам покажется несущественным, возьмите десяток штатных мост усиков вскройте их и... вывод сделаете сами...
читайте мои другие ветки, мне повторяться честно говоря неохота
Если вас так задела моя фраза про "в четыре раза лучше", то это сарказм не более. Я никого ни в чем не убеждаю!
Ваш безграничный авторитет вам этого не позволяет, или отсутствие элементарного уважения к другим участникам форума?
Я, как и те перед кем стоит вопрос о подключении внешнего процессора к ШГУ с MOST шиной, хочу найти реальное решение в адекватном бюджете, а не пытаться доказать свою точку зрения кому-то или внушать себе свою правоту не вижу смысла... это не тот спор где рождается истина.
Я буквально пишу, что на программном уровне VAG ограничивает "музыкальные" способности штатки (в нашем случае Skoda,) и урезал еще ряд программируемых функций/опций.
Практика тонкого программирования (тем же Петраном и/или его коллегами) позволяет улучшит АЧХ как штатки без внешнего усилителя/процессора, так и систем с таковым, что как бы намекает![]()
А вы мне про внутрянку МОСТ усилителей/процессоров... которая как бы в данной теме ничего не решает.
ага, на фоне отсутствия собственного опыта в данном вопросе. вы триому то сами слушали?
я ее не просто слушал, я к парням ездил и просили переписать ее прошивку так, чтобы она заиграла.... вот вам и сарказм... один пишет на форуме, другой ножки в ручки и изменять изделия так, чтобы они играли
перед тем как требовать к себе уважение (давайте остальных устастников оставим в покое - они сами за себя могут побеспокоиться) - наверно стоит самому научиться уважать мнения других а не требовать обоснованияи если вам что-то надо - учитесь задавать корректные вопросы - тогда вам их и раскроят...
адекватный бюджет для всех разный, как и качество звука, который человек хочет получить....
VAG использует всего лишь готовые устройства от одного (фактически единственного производителя), причем функционал системы зависит не только от ГУ, но и от того как сконфигурирован усилок. и как раз все "ограничения" делаются там...
И если мы выкидываем усилок, а вместо его ставим коробочку мост-спдиф, то вешаем именно на него функции вытаскивания из TDM потока стереопары + подмес служебки + громкость + тембр + баланс, и это уже никакого отношения это к ВАГу вообще не имеет.
Когда не было триомы, а предыдущая версия от аудисона не могла работать с моей машиной мне пришлось вытаскивать спдиф из усилка, снимая TDM сразу после шлюза МОСТА - так вот там никакого ограничения нет - просто чисто девственная музыка. Есть правда один нюанс, современные головы часто имеют внутри апсемплер с любого контента до 16/48 (просто потому что это стандарт моста, правда я видел ауди где было 16/32 - но такие уродства мы тут не рассматриваем), поэтому часто бывает что лучше внешними способами получить 16/48 а потом слушать, чем надеяться на встроенный ASRC головы...
только все равно это слушать не возможнопри этом еще раз напомню, если вы ставите внешний блок мост-спдиф, то данный тюнинг уже ничего с системой не сделает...
Сомневаюсь, что вы бы 1500 км в один конец по случаю "ножки в ручки" ради "чтобы они играли". В моем случае (как и других провинциалов удаленных от столицы и прочих больших городов где это развито) без форумов никуда...
Я от вас ничего не требовал, про неуважение вашего мнения тоже вроде как не писал... не обессудьте, но словосочетания "теоретик вы наш", "очередному знатоку-спорщику" и т.п. не из моих постов.
Я всё понимаю, но отваливать за коробочку, которая стОит на уровне полноценного процессора или даже связки транспрот-процессор имхо не адекватно.
Вот это уже по делу...
Но по поводу всех ограничений в усилке, всё равно не понятно, почему после "тонкой кодировки" прирост в звуке слышат и те у кого усилок и те у кого штатка без оного. Видать не все ограничения в усилке.
для этого и есть взаимопомощь в АЗ сообществе. Вопрос в отношениях между людьми...
не стоит по себе судить других людей
другими словами вы сейчас оспариваете то, как я воспринял ваш пост?![]()
P.S. В таких случаях членам своей команды я всегда говорю так: не важно как вы сказали, важно то, как вас услышали
на этот вопрос можно и с другой стороны тогда посмотреть: зачем отваливать кучу денег на инстал если нет денег на источник
гм, вообще то я вам про конфиг с усилком говорил
Социальные закладки