3-ка без саба

Сообщение от Jo Smittt

тогда значит цель набрать на СЧ поболее литров в ящик

И "да" и "нет".Если взять динамик 5" с той же резонансной и эквивалентным,но с большей добротностью (0,55),то ЗЯ уже нужен под 4,5 литра,спад начинается со 150 Гц (-3дб на 95 Гц ,а стыковаться можно хоть на 90 Гц,хоть на 140Гц.
Ваш 5" уж больно низкодобротный и к тому же тяготеет к ФИ(67\0.38=176)
Малая добротность-нужен и объём небольшой,но рано и спад АЧХ .

---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 18:22 ----------

Jo Smittt, вот несколько вариантов:
Журнал "АЗ" №8 за 2013
Alpine SPR-50C--требует ЗЯ 4-5л ,резать на 150Гц; -3дб на110 Гц.
Rainbow SL-C5,2--требует ЗЯ 8,5 литра ;резать на 90 Гц,-3 дб на 80Гц.
Focal integration ISS 130--требует 7,7-8,5 л;резать 120-130 Гц;-3 дб на 100Гц.
АЗ №3 за 2011 г.
МТХ T8502 -- требует 4-5 л ;режется на 120-130 Гц;-3 дб на 100Гц.
Объёмы динамиков не учтены.

Объясняю. Понятие домашней трешки и автомобильной отличны! Домашняя - это именно три динамика, а автомобильная - это домашняя трешка + саб.

То что хотите построить вы, Jo Smittt, называется двушкой + фронтальный стерео сабвуфер. Или домашняя трешка.

Сообщение от Папа Карло

То что хотите построить вы, Jo Smittt, называется двушкой + фронтальный стерео сабвуфер.

Сообщения № 35 удалить и 39 отредактировать от греха, тему следует переименовать? Ок вот как переименовать незнаю.
Впредь больше по теме буду, обещаю.

Сообщение от Jo Smittt

Сообщения № 35 удалить и 39 отредактировать от греха, тему следует переименовать? Ок вот как переименовать незнаю.
Впредь больше по теме буду, обещаю.

в смысле вас тут кто то пытается забанить???? Это не Блюзмобиль! Тут , на Магнитоле все происходит согласно демократии , а не понятиях о ней и обещаниях
Так что ваше незнание казусов автозвука - вовсе не флуд, и тему переобзывать из за этого нет смысла.
Просто вам надобы определиться с бюджетом и озвучить его, иначе сами видите , что идей вам тут накидали + ваши собственные = кошмар на два века вперед