Еще вопросик, скока нуно литров под такие сабики без ФИ?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4826 
Еще вопросик, скока нуно литров под такие сабики без ФИ?
Репутация: 44322 
Жаль автор ушёл, спалит он их, ему ж мощи недо,ему б другие сабы... ###ц в ЗЯ явно не для мощи, тем более 10"..
Репутация: 11314 Куда он ушёл? Никуда не ушёл, если только отлучился.
По ссылкам 8" сабики. Или Вы имели ввиду результирующий 10"? В любом случае, Герцы не для давления - они элегантно играют, без брутальности. И откуда Вы взяли, что автору нужно давилово?
Репутация: 4826 Как ба да, делаю в основном для себя для души, но мысли об SPL есть, посещают меня! Кто знаит, мож и соберусь!Сообщение от Avtodeviant
Репутация: 11314 SPL? В плане выступления?
Тогда Вам надо явно не 2 по 8", а 2 по 12" или даже 15" в фазике.
Чего Вы ждёте от басового звена?
Репутация: 4826 Вообщем как и говорил делаю все для себя любимого, надо чтобы дополнял фронт.
На счет SPL расстроился!!!
Репутация: 4826 Давайте подойдем к вопросу по другому. Есть Toyota Vitz, ГУ Alpine CDA-9885R, спереди будет стоять Calcell HF200.4 и Hertz Hertz ESK 163 S, 3х компанентники, 16ки будут в ясчиках под сиденьми, 10 в панели направлены на стекло, и где то там же писчалки. Треба усил назад и сабик к нему, бюджет 25000р. Есть варианты?
Репутация: 126521 
CheGeWARa, С герцами тяжело соревноваться будет, ты же понимаешь там могут быть десятки совсем другие (мега магнит с мегаподвесом и т.д.), расчинанные как раз для соревнований больше. Хотя, ОЧЕНЬ многое значит построение корпуса под саб, а именно постройка правельно ФИ корпуса. Не редкость, когда обычный (не спл'ный) дин, но в грамотном корпусе переигрывает более "тяжелый" саб, в сделаном на скору руку коробе
Репутация: 4826 То есть корпус должен быть обязательно с ФИ?
Репутация: 126521 Как минимум... )
Ваши права
Социальные закладки