Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
ее ущербность в плане фильтров ты конечно сможешь компенсировать.
ее ущербность в плане отсутствия задержек ты ничем не компенсируешь.
ее ущербность в плане качества звучания ты ничем не компенсируешь. если источник не дает хорошего сигнала, тут уже ничем не "нарастишь" качество. это все равно, что из мп3 пытаться сделать CD-качество. банальность: система будет играть настолько плохо насколько плох самый худший ее компонент.
но и приемущество штатной бошки в плане соответствия общему дизайну авто очень сложно(или дорого) переплюнуть чем-либо.
Переплюнуть элиментарно.за штатную гу поставить любую другую-и общий дизайн.
Можно переходную рамку поставить.
Или спрятать голову, вывести панельку в очечник например + управление на руле.
Очень понравилось, как в фокусе из журнала АЗ (где-то полгода назад) дисплей в одну строку был вмонтирован под спидометром. Головы не было, был чейнджер по оптике с процем + управление на руле
Ну я вот наприме родное ГУ оставил в пакое.другое купил и установил.
Есть вот один вопрос...чем плоха штатная голова кроме регулировки задержки?
Качеством звуко извлечения.
Да зайди на сайт журнала авто звук и 12 номере за 2006 посмотри как парни 6 сделали.что то себе подберешь.и 4 за 2006 тожа есть 6.
Социальные закладки