у меня тоже 2 вопроса к SPL'щикам
1) на каком давлении болевой порог?
2) на какой приблизительно мощности развивается такое давление?
Репутация: 7521 у меня тоже 2 вопроса к SPL'щикам
1) на каком давлении болевой порог?
2) на какой приблизительно мощности развивается такое давление?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 88441 болевой порог зависет от частоты. 145 на 55Гц и на 30Гц - несравнимые ощущения.
Мощность.. зависет много от чего... хочешь болевой порог - сядь в машину 145+ и всунь голову в порт.
Репутация: 201234 
А чего тут думать боевая коробка настраивается строго под пик резонанса в салоне ... в идеале она (оформление) должно еще создавать крутой завал чтобы отсечь лишнее "снизу".) Начну с единственной просьбы объясните пожалуйста, вообще всем, почему усчег подготовленный для SPL соревнований, в прослушивании любимых попсовых и тп мелодий, не даст должного эффекта, и какие симптомы на это будут указывать!! За ранее спс..
Пороги замеров у все разные .... но в среднем настраиваться ниже 70Гц надо ... чтобы гарантировано попасть в унитаз струей уже назвали выше2) Далее, на каких частотах идут замеры звукового давления на соревнованиях?
Вопрос не имеет однозначного ответа ... если ловитца настройка это один подход, ловитца волна - считаем по другому.5) В каком расположении, по отношению к динамику, можно располагать фазоинверторное отверстие (В одной плоскости, с боку, с верху, с зади, с низу) и как это отразится на звучании..?
Несколько христоматийных тезисов
нежелательно располагать порт между двумя головками т.к. придется удалять их достаточно далеку от порта (что в итоге может привести к потере эфекта общего оформления)
В случае если площадь порта меньше трети площади дифузора то порт надо обязаловкой удалять как минимум на его диаметр (или эквиволентный диаметр если другая форма). Если делается широко дашащий порт с малой силой воздушного потока и большой площадью то удаление его от динамика уже такой большой роли не играет (не естесно до момента когда порт становится больше 2/3 площади дифузора)
Разделить .... если имеется в виду вместо одного сделать два поменьше ... да можно ... опять таки в разумных приделах6) Можно ли разделять фазоинверторное отверстие, и в каких пропорциях это нужно делать..?
опять таки вопрос спортный ....7) На сколько толщина ясчега влияет на максимальное звуковое давления, только в случае подготовки ясчика к соревнованиям по SPL?
С одной стороны в спорте глухость и жесткость конструкции уже не так важна .... искажения уже никого не волнуют ... а переотражения и резонансы могут добавить пару еденичек в итоговой цыфре.
С другой стороны в тойже жесткой камере созданой внутри авто проще управлять переотражениями и эксперементировать с резонаторами ...
Поэтому нет прямой зависимости результата от толщины
"Стрит саб" должен отбухать весь свой рабочий диапазон с одним двумя пиками/плато в звучании, спортивный саб должен дуть строго на расчитаной и подогнаной частоте ... шаг влево шаг вправо - либо пилтся катушка либо рвутца шайбы и гофр.8) Почему не стоит сравнивать ясчег подготовленный для соревнования по SPL, с ясчегом созданным для отбухивания любимых копозиций!!!???
Наполнять его ничем не стоит а вот стенки можно плиткой выложить ... еще лутше свинцовым листом общить.9) Как и чем можно наполнить объём ясчега для изменение звука сабвуфера?
Репутация: 201234 
Такой саб надо усиливать чемто более мощным т.к. при таком чутье подвижка скорее всего нелегкая (если калибр голоки 12", 15")1) Как правильно усилить НЧ динамик номинальной мощностью в 2.5 кВт, и с низкой чувствительностью (83 дб)?
Все зависит от наличной капусты ... мостом пару или 4 штуки - это не проблема для многих усей .... усилители тяжеловесы тоже приедут без проблем но за хорошие деньги разумеется.2) Сколько нужно усилителей (возможен ли тендем)?
КГ1003) Какие провода?(сколько Ga)
А все зависит опять таки от денег ....5) Нужно ли ставить конденсатор,какого объёма?
первый шаг в этом деле - два четыре акб 20-25ач ныкаем по всем углам и целомудренно заявляем что у нас "адин варта 55А/ч слущ э"
если есть капуста - есть среди новых банок и те что реально лутше гелевых акб ...
Клиппинг - выгорание частичное или полное уся - клин головки изза потери линейности ходов6) Что может произойти если будут серьёзные просадки?
А электричество откуда в авто берется ? и с какой скоростью ? а потребляется на замере в каком количестве и с какой скоростью ?7) Что такое просадки, и откуда они появляются? (вопрос реально иногда всплывающий)...
Репутация: 81915 потому что АЧХ ящика будет зажиматься в узком диапазоне, необходимом для КОНКРЕТНЫХ соревнований.
Замеры на соревнованиях EMMA-Россия идут на частотах от 1 Гц до 150 Гц далее чувствительность устройства падает и результаты неправдоподобны. Это к вопросу о том можно ли выдавить 150 дБ твитами. НЕТ! НЕЛЬЗЯ!
Круглое как правило в диаметре 100. А так же свернутый рупор.
располагать можно в любой плоскости серьезного влияния не будет, даже на 0,1 дБ не изменится.
Репутация: 81915 по желанию. 50х50. только зачем?
толщина? ИМХО нисколько не влияет. можно сделать ящик хоть из 100 мм МДФ а давить он не будет больше, чем ящик из 16 мм ДСП. Правда. Я кстати видел сварной металлический ящик под саб из 2-х мм железа. вот это жесть...
разные условия приготовления, то что нужно для СПЛ не применимо для обычного звука, а то что нужно в обычном звуке ### не надо в СПЛ.
это абсолютно не нужно. можно только набивать синтепоном для виртуального увеличения объема.
на эти вопросы ответ есть в ФАКе в моей подписи.
максимальное количество усилителей на один динамик возможное чисто практически это... та-дам... 8 (восемь!!!) больше просто нереально забадяжить! Это все при условии, что у вас 4 катушки по 2 Ома каждая и на каждую катушку у вас мостом 2 усилителя на 2 Ома. Но таким вот образом реально добиваться от 2,5 кВт на одну катушку, до 30 кВт на одну катушку (это для dэBилов...)
Репутация: 81915 hardstep, болевой порог 160 дБ (рвутся барабанные перепонки)
145 дБ на частоте 39-40 Гц (максимальное звуковое давление) ты отсидишь спокойно и без проблем, просто будет щекотать в ушах.
145 дБ на частоте 20 Гц (нижняя граница слуха) ты очень сильно захочешь отблеваться
145 дБ на частоте 80 Гц (максимальная громкость) ты будешь орать от боли и тебе будет страшно...
проверено практическим путем...
Социальные закладки