Свищ из ВЧ на заведенной, дроссели не помогают

**mohov_a** · 25.06.2014 23:09

Александр спасибо, мне помогло, точнее моему процу, кинул массу на кузов, все свист прошел!!! Остались какие-то наводки при работе радио из шгу, но это нормально, там антенна почему-то заземленная...

**MAGNITOLA** · 25.06.2014 23:09

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**WWWolf** · 23.08.2014 00:03

Сообщение от Флекс 71**

Ну вот по результату и отпишись.Насколько помню при твике блок питания проца сильно модифицируют,х.з. что с помехозащищённостью при этом происходит.Можно ещё попытаться от отдельного АКБ на него питание для пробы подать,но это скорее с целью диагностики.

Поменял проц на такой же. Свист остался. Если на проц питание не подавать, а усилок включить, свист все равно есть. А если выдернуть сигнальные провода из проца, но оставить в усилке, то свиста нет. Видимо, виноват усилок. В чем у него может быть дело? Конденсаторы высохли? Ему, кстати, лет 10. Может, накинуть дроссель побольше последовательно с питанием усилка?

**AlexeySXV20** · 24.08.2014 00:51

Опиши как акустические кабели проложны

**WWWolf** · 24.08.2014 22:11

Сообщение от AlexeySXV20

Опиши как акустические кабели проложны

Идеально

Висят в воздухе, рядом абсолютно никаких силовых кабелей! Длина 30 см.

**WWWolf** · 28.08.2014 14:23

Свист пропал! Проблема была в том, что усилок касался корпуса через саморез, который его крепит. Он оказался длиннее крепежной фанеры и касался кончиком корпуса машины.

Флекс 71** · 28.08.2014 14:41

Сообщение от WWWolf

усилок касался корпуса через саморез, который его крепит

Ну вот,а то дроссели,межблоки

Хорошо хоть поклонники чёрной магии под названием "шнуркорукоблудство"не дали совет направление правильное межблокам подобрать

**Shura899** · 02.09.2014 22:55

Чем проц включаешь? Асс небось? У мнея такой же гемор был. Свисты в динамики даже при громкости в нулях. Как на проц подаешь ремот он с обычного плюса, а Асс отключаешь, все ок? Я победил это конвертором с изоляцией. Есть еще вариант с оптореле.

**WWWolf** · 03.09.2014 09:35

Сообщение от Shura899

Чем проц включаешь? Асс небось?

Временно сигнал взят с зажигания. В будущем хочу взять сигнал от считывателя шины CAN, который я хочу попробовать смастерить. В крайнем случае возьму от подсветки монитора, т.к. АСС напрямую на моей машине вывести нельзя, все приборы включаются по шине CAN.

Сообщение от Shura899

Я победил это конвертором с изоляцией.

Что за конвертер такой?