!!BMW 520 (39кузов) - собираем систему!!

а можно я свою лепту внесу?....

по акустике я даже советовать боюсь - потому как многие скажут сбрендил

но тем не менее:
вч - сканы
сч - ад серии М (исправлено: ссори но я купольники не очень люблю
мид - вархеды (не смеяться))

усиление я бы собрал на стегах серии QM (но единственная оговорка - надыбать те вставки в кроссы усей которые смогут резать до 8500 гц):

итак: я бы купил два 75.2 и один 220.2 и этими тремя усями замутил бы фронт, но подключил бы так:
один 75.2 я бы сделал на левые вч и сч а другой 75,2 на правыевч и сч
220.2 будет супер на уралы... будет и контроль и поверьте мне и музыкальность и двойного фронта не надо будет! единственно что эти уралы очень разняться по своим параметрам...поэтому есть мнение что они ящичные - другие же говорят что на дверь...

ну а на саб можно взять тот же 220.2 и дать сабу мост...

ес-но никаких кроссов все режем с уся...

вроде в бюджет влезли....

вот такой вот винегрет))

Сообщение от Родион

а можно я свою лепту внесу?....

по акустике я даже советовать боюсь - потому как многие скажут сбрендил

но тем не менее:
вч - сканы
сч - ад серии М (исправлено: ссори но я купольники не очень люблю
мид - вархеды (не смеяться))

усиление я бы собрал на стегах серии QM (но единственная оговорка - надыбать те вставки в кроссы усей которые смогут резать до 8500 гц):

итак: я бы купил два 75.2 и один 220.2 и этими тремя усями замутил бы фронт, но подключил бы так:
один 75.2 я бы сделал на левые вч и сч а другой 75,2 на правыевч и сч
220.2 будет супер на уралы... будет и контроль и поверьте мне и музыкальность и двойного фронта не надо будет! единственно что эти уралы очень разняться по своим параметрам...поэтому есть мнение что они ящичные - другие же говорят что на дверь...

ну а на саб можно взять тот же 220.2 и дать сабу мост...

ес-но никаких кроссов все режем с уся...

вроде в бюджет влезли....

вот такой вот винегрет))

А я б не так сделал. 45.4 на СЧ/ВЧ, 120.2 на мид. Больше не надо. А вот с 220.2 мостом на саб согласен. С единственной оговоркой, не уверен что мостом на 2Ом он не пыхнет. А в 4-ре - нивапрос.

Сообщение от GoodSpeed

РОДИОН, спасибо, я тоже любитель выискать хорошо играющий компонент в незачетном производителе, но система не для меня, а для чела на БМВ, который готов выложить до 230 тыров на все с работой, а я ему тут УРАЛы предложу....
Все равно спсиба, идея в целом хороша!

Да, резать все будет альп 701!!!

Ёпт, р,с,т... Он (клиент) тебе двухпудовую гирю к языку прицепил? Или к рукам? Пусть миня убЮт потом... Усилители - Стег. Сдвоенный мид - писал уже, ДБ 6570. Середина... да и возиться особо не придёца, Пионер ТС-С01РС, без стакана, АЭ. Вч - Сканы от 6000... до 9700... Саб - Пирлесс 10/12, тут я б со Стегами не горячился, например Фокал 1.800...
Не ёрничаю, не такой уж он и дорогой, да и слышал как играет...
ПС. Отмотать бы на годика полтора назад...

а ты маркером черным на диффе урала напиши че нить "гламурное" )) типа лимитед эдишн фо амп'с синфони

если серьено: когда у меня стоял бракс - голова (и щас стоит) DENON на соревнованиях народ подходил слушал вылазил с машины оглядывал лист ну и видел марки - хвалили а потом когда спрашивали что стоит в дверях недоумевали



поэтому я до сих пор альтернативы этим мидам для своей двухполосной системы в пределах 15 тыс р не нашел...


а насчет того что 120-го стега будет достаточно на миды .. я бы все таки на уралы 220 воткнул (не вольт)

а причину 75 - поясню тем что адшки тоже мощь любят... да и запас по мощности никогда лишним не будет...

короче делай как хочешь - но отдельный усь на левый фронт и отдельный на правый - обязательно! )

Сообщение от Родион

короче делай как хочешь - но отдельный усь на левый фронт и отдельный на правый - обязательно! )

Была мысль, право-лево, с 88-м и А4. Но в А4 криво получалось. Если фтыкал полосовой, то он оставлял только два гейна А,В. А так у него 4-ре независимых. Вобщем, так до ОДРов и докатился... Да, виноват, обшибся, на сдвоенный фронт - 220.2. Но последовательно. Настоятельно эксперименты с 2Ом - опять-таки, не советую.

про 2 ома я вообще стараюсь в автозвуке не заикаться