Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Выбор компонентов и инсталяции

  1. #11
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5315 Аватар для Roma894
    Регистрация
    02.02.2007
    Город/село
    Пенза
    Сообщений
    655
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    34

    Re: Выбор компонентов и инсталяции

    ГУ можно кларион, можно пионер с уэсбби. Если отказываться от тыла не хочешь ГУ должно иметь выходы фронт тыл саб (3 пары) Пример http://www.techome.ru/catalog/auto/50702510_9.htm, http://www.techome.ru/catalog/auto/72401D67_9.htm (с процом). Фронт посмотри Polk Audio db6500+подики. Тыл-16 коаксиалы в двери(1500-2000руб). Только двери нужно подготовить как передние так и задние (примерно 4-5 т.р.). Усь в пределах 5 тыс на акустику. Тот же хеликс дб 4 или адагио бст 90,4. Проводка-можно штуки в 3 уложится.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Аццкий флудер Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 103327 Аватар для Русик
    Регистрация
    24.01.2008
    Город/село
    Тюмень
    Сообщений
    1,748
    Спасибо (Раздал)
    193
    Спасибо (Получил)
    391
    Автор

    Re: Выбор компонентов и инсталяции

    Спасибо всем.
    Про мои приоритеты. Качество не на последнем, а на 3 месте.
    Под удобством я понимаю то, что мне не надо будет по 10 раз перезаписывать CD-RWшки, собирать их в машине по 40 штук, париться с тем, что мафон не играет потертые диски...и т.д. Поэтому хотел бы мафон с юсб или карт-ридером.
    Мультимедиа. Тут я имел ввиду, что хотел бы смотреть в машине DVD фильмы, клипы...
    Цена для меня важнее чем качество, но в том смысле, что я ищу оптимально приемлимое качество, за не высокую стоимость.
    Пэтому и выбираю аппаратуру среднего уровня, пытаясь найти оптимальное соотношение цена/качество.

    Теперь о планах.
    Лазил тут по сайтам, нашел фотки одной семерки, где встроили телевизор вместо блока управления печкой и центральных радиаторов.( сверху, справа от спидометра). Это навело меня на мысль....можно ведь туда поставить 2дин мафон! Пусть придется попотеть, но результат... Присмотрел вот такой JVC KW-AVX706. Плюсов много:4 выхода, DVD, dvd-audio, центральный канал, экран большой, есть карт ридер.
    Да и отзывы вроде не плохие. Только вот цена....Но не брать же какой нить мистери за 14тыс!
    За такой аппарат не жалко будет в общем. Кто что скажет про такой выбор?
    Но тогда систему и правда придется строит постепенно. Сразу кину проводку на все, что хочу ставить,
    сделаю шумку, но сперва куплю усь 4-х канальный, фронт и саб. Саб пока подключу мостом. Потом добавлю тыл, второй усь(тока на саб), и ЦК.
    ЦК думаю подключить сперва без усилка, поставлю между передними сидениями и направлю в лобовое. (начитался умных статей)
    А потом видно будет.

    Теперь про кларион. По качеству звука не знаю, но по дизайну совсем не мое. Какой то танковый кассетник по виду.(сколько людей, столько и мнений. кому то наверняка нравиться)

    Насчет полка. Дороговаты наверно эти 6500. Мне бы что нибудь в районе 3тыс. Тем более, что если брать тот мафон, то на остальном придется бюджет урезать.
    колонки на фронт наверно такие Art Sound AS6.2
    усилок на колонки этот выбрал Art Sound PA85.4 Blue
    (исходил из тестов журнала автозвук)

    Подойдут ли они под мой r&b и клубную?

    Еще хотел бы почитать про шумоизоляцию. Статьи, как делать подиумы нашел, а вот про шумку пока нет.
    Хотелось бы с фотками и поподробней. Кто знает киньте пож-та ссылку.

    Жду умных советов и помощи....


  4. #13
    DDS
    DDS вне форума
    Профессионал Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 15089 Аватар для DDS
    Регистрация
    22.07.2006
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    331
    Спасибо (Раздал)
    14
    Спасибо (Получил)
    68

    Re: Выбор компонентов и инсталяции

    Цитата Сообщение от Rusl@n.T Посмотреть сообщение
    Еще хотел бы почитать про шумоизоляцию. Статьи, как делать подиумы нашел, а вот про шумку пока нет.
    Хотелось бы с фотками и поподробней. Кто знает киньте пож-та ссылку.
    Я руководствовался вот этим:

    1. Разбираешь дверь, удаляешь стекло и стеклоподьемник.
    2. Нешироким шпателем с помощью фена удаляешь штатный лист шумки, наклеенный на наружный лист двери.
    3. Тщательно протираешь наружный лист уайт-спиритом, потом начисто ацетоном.
    4. Нарезаешь лист визомат-МП полосками шириной примерно в кисть руки.
    5. Наносишь визомат на наружный лист двери подогревая его феном для облегчения формовки и приклеивания.
    Работать лучше в х/б перчатках, иначе можно и ожогов нахватать. Приклеил, погрел, прикатал рукой. Клеить встык. Самый низ двери, где идет отбортовка (см так 7-10 от низа) можно не обрабатывать.
    6. Оклеиваешь поверх визомата сплен-4, его тоже для удобства лучше порезать полосками, тоже встык. Зону за динамиком дополнительно обработать битопластом-5.
    7. Устанавливаешь в дверь стеклоподьемник и стекло, регулируешь, смазываешь. Проверяешь на дребезг все механизмы двери. Где надо - подтянуть или поджать, где обмотать тяги замка битопластом.
    8. Тщательно протираешь внутренний лист двери ацетоном.
    9. Заклеиваешь поверхность визоматом МП, чтобы он закрыл все технологические отверстия.
    10. Тщательно оттираешь внутреннюю поверхность обшивки тем же способом.
    11. Оклеиваешь ее вибропластом или визоматом М2 (нужен фен).
    12. Далее наносишь сплен-4, можно целым куском, лишнее обрежется, канцелярским ножом очистить от сплена площадки под пистоны.
    13. Собираешь.
    14. Возможно придется вогнать по углам обшивки 4 самореза.

    Поправки. П.1 - Стекло и стеклоподъемник в семерке не удалял. П.4 - Вместо Визомата можно Бимаст, вроде он получше будет. П.6 - Клеить или не клеить сплен - имхо решать самому, в первой машине я клеил сплен, во второй уже нет.
    Главное не увлечься и не заклеить дренажные отверстия.

    В свое время капитально переделывал двери своей семерки после хреновых установщиков. После многих экспериментов и доводки дверей выделил для себя несколько основных моментов. Все ИМХО.
    1. Самое главное - не допустить акустического короткого замыкания. То есть чтобы звук, издаваемый тыльной стороной динамика, не проникал в салон. Для этого надо максимально изолировать внутренний объем двери от салона, а также не допускать, чтобы давление травило под обшивку (то есть опять же, чтобы не проникало в салон). Для этого надо сделать жесткие подиумы и сделать так, чтобы динамик своей тыльной стороной качал (через тоннель этих подиумов) только в объем двери.
    2. Двери семерки конструктивно не предназначены для установки акустики. Я слегка изменил их конструкцию, ввел дополнительную деталь - плоскость стыковки задней части подиума с дверью. Подиумы крепились именно к этой пластине. Крепление получилось жестким. И самое главное, давление теперь шло только в объем двери, а не под обшивку.
    3. Чтобы получить качественный бас, элементы акустического оформления (листы железа двери) должны быть максимально жесткими. Заклеивание технологических отверстий визоматом показалось для меня недостаточным, в дальнейшем я закрыл эти отверстия 2-мм листами дюрали, задемпфированной визоматом. (На фотках этого нет, там более ранняя стадия, отверстия заклеены визоматом, даже видно, что он надулся, то есть совсем не жесткий.) Разница в звучании до жесткой заделки отверстий и после нее была очень заметна. Бас стал более собранный, четкий и объемный.

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06-05-07_1933.jpg
Просмотров: 22
Размер:	73.9 Кб
ID:	6165   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06-05-07_2039.jpg
Просмотров: 23
Размер:	49.2 Кб
ID:	6166   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06-05-07_2141.jpg
Просмотров: 22
Размер:	62.9 Кб
ID:	6167  

  5. #14
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3586 Аватар для V@lerka
    Регистрация
    09.11.2007
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    286
    Спасибо (Раздал)
    17
    Спасибо (Получил)
    41

    Re: Выбор компонентов и инсталяции

    А кто знает, что делать с ручкой открывания двери? У меня через нее дует, как через фазоинвертор.


  6. #15
    DDS
    DDS вне форума
    Профессионал Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 15089 Аватар для DDS
    Регистрация
    22.07.2006
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    331
    Спасибо (Раздал)
    14
    Спасибо (Получил)
    68

    Re: Выбор компонентов и инсталяции

    Цитата Сообщение от V@lerka Посмотреть сообщение
    А кто знает, что делать с ручкой открывания двери? У меня через нее дует, как через фазоинвертор.
    На семерке я обклеил ее основание визоматом. Правда после установки обшивки декоративная накладка не села, пришлось без нее ездить.


  7. #16
    Аццкий флудер Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 103327 Аватар для Русик
    Регистрация
    24.01.2008
    Город/село
    Тюмень
    Сообщений
    1,748
    Спасибо (Раздал)
    193
    Спасибо (Получил)
    391
    Автор

    Re: Выбор компонентов и инсталяции

    А потолок и панель приборов на ваз 2107 кто нибудь изолировал? Еще бы перегородку между салоном и движком тоже наверно надо. Там какие секреты?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa