YuryZh, интересный вариант! А диффузор динамика выводить сквозь пол? Не будет ли он мешаться или мусор всякий собирать?
Я ведь правильно понял, именно в запаску, а не вместо?
Вид для печати
YuryZh, интересный вариант! А диффузор динамика выводить сквозь пол? Не будет ли он мешаться или мусор всякий собирать?
Я ведь правильно понял, именно в запаску, а не вместо?
Системы. VW Golf 6. Рамки правил вот как пример.
Это отличный пример как нужно строить систему систему, которая не кричит о себе, но играет изумительно. Но саб я бы под пол не прятал, думаю нужно как то предусмотреть вариант при котором он будет играть в салон, но в то же время дифф будет защищен.
Объясните зачем саб должен играть в салон? Это же бас?!Цитата:
Сообщение от Dimas93rus
Нормальная решетка от большинства траблов спасет. От гитары и педалборда - точно.
В Discover Pro, что там с полосой пропускания? Кто знает как подключить или кроме как по высокоуровневому никак?
А что насчет всякого мусора (пыль, песок и прочее)?Цитата:
Сообщение от orbita21
YuryZh, С полосой пропускания не понятно, осцилографа не имею. Существует Саб Helix, продаваемый как штатный аксессуар, так что думаю низы она уж должна уметь играть... Пока только высокоуровневый возможен, будем ждать освоения шины MOST.
Видел этот инстал, качество, безусловно на высоте, в общем-то и бюджет там космический) (для меня)Цитата:
Сообщение от YuryZh
Смущает фраза про 3 положения - походное (закрытый пол), боевое (открытый саб) и сервисное (к слову, очень удобно реализованное)
Так вот с закрытым полом не скажется ли это на качестве, ввиду переотражений, которые вызовет щит фальш-пола?:resent:
Не хотелось бы, к примеру, в дальней поездке с багажом сидеть без саба.
Лицевой стороне динамика - побоку.Цитата:
Сообщение от Ideal1st
При закрывании там скорее всего саб отключается просто.Цитата:
Сообщение от Ideal1st
Чистки и осторожности все-равно потребует, решетка от всего не спасет...Цитата:
Сообщение от orbita21
Тогда данная система мне кажется как минимум не практичная, я же не демо-кар собирать буду, мне ездить на ней, а каждый раз выключать саб - смысла в нем вообще не будет, а сколько сил будет вложено:sad:Цитата:
Сообщение от orbita21
orbita21, С днем рождения!:congrat:
Чистки? От чего?
Ideal1st, среднестатистически, сколько раз в год вы ездите с доверху набитым багажником, подвозите маму с гардиной, ставите в багажник грязные болотные сапоги после утиной охоты?
Каждый раз - это который?Цитата:
Сообщение от Ideal1st
orbita21, не часто, периодически) по несколько раз в неделю точно) пословицу про то, как было бы удобно знать где упадешь помните?)
думаю задумка была именно в том бы оставить все в авто максимально штатным, саб под крышкой играть точно не будет, и даже то что он БАС его не спасает, тут по-моему и обсуждать нечего. Видимо хозяин постоянно играется с полом, когда надо открывает, когда не надо - закрывает... Этот инстал сделан исключительно в целях требований соревнований. Сам я придерживаюсь такого мнения, если багажник в вашем авто достался вам вместе с машиной как данность, при том что вам он не потребен, то можно сгородить хоть в запаску корзиной наружу. А если багажником пользуетесь, то тут нужно предусмотреть наиболее рациональное решение, коим саб в запаске - не является ИМХО! ТС рекомендую все же максимально усиленно рассмотреть варик со стелсом, сплоть до того что довериться в этом профи, либо отказаться от затеи с сабом в пользу басовитого фронта. Или например восьмерки в ящики под сидениями, десяточку в подлокотник или бардачек... И прочие варианты...
Dimas93rus, Я подумываю сделать новый фальшпол, заодно может получиться немного вынести стелс из крыла и вкорячить туда десятку. Обращаться к кому-то и делать за деньги не хочу из принципа, не потому что я считаю себя самым умным, а потому, что, если не хочешь получать удовольствие от процесса, нефига тогда вообще музыкой заниматься, надо сразу отдавать на переделку в студию какую-нибудь. По поводу чего-либо под сидением - там мало места, сомневаюсь, что что-то полезет туда по-высоте, хотя вариант очень интересный, опять-же встает вопрос о музыкальной восьмерке.
А вот уж пихать что-то в бардачок/подлокотник в машину C-класса, на мой взгляд, от лукавого, там и так места почти нет.
Я за стелс... Жду фото...
Ребята, это же элементарно, погуглите что ли, эти вопросы неоднократно обсуждались. Под крышкой бас будет играть как надо. Не думаю, что хозяину данного инстала по приколу играться с крышкой багажника, при этом заплатив не малые деньги за инстал и оборудование. Для самых умных вопрос - а как же в седанах сабвуфер херачит, он же повернут и играет в крышку багажника за задними сидениями, как же его люди в салоне авто слышат?))))Цитата:
Сообщение от Dimas93rus
P.S. У гольфа есть заводской саб устанавливаемый в колесо запаски (Daynaudio), к тому же Helix так же делает в запаску. Pioneer делает саб в запаску. У Ауди B&O саб в запаске. Может зря это они делают, саб под крышкой не слышно же, ай яй яй?
В любом случае при классическом впихивании ящика в багажник седана между диффузором и панелью крышки багажника есть расстояние, если мы накроем крышкой - перед диффузором образуется "условно" закрытый объем и отражающая повехность, а как это скажется на звуке остается только гадать.Цитата:
Сообщение от YuryZh
это компромисы! От безысходности, и совершенно не значит что это нормально, для вшивого звука в штатке это годиться, для любителя музыки - нет. Саб не будет играть в крышку! как минимум верхняя часть воспроизводимого диапазона потеряется. Эти варики чистый маркетинг, может вы еще верите в то что под шильдиком бенг энб олофсен находится элитная акустика )))) Смешно до слез, сядьте в такое авто и послушайте, я это уже делал когда выбирал авто. Система бюджетом в 25 рублей переигрывает этот бенг на раз! Который стоит сотни штук рублей. МАРКЕТИНГ!Цитата:
Сообщение от YuryZh
---------- Сообщение добавлено 16.07.2014 в 11:58 ----------
на рабочей громкости это фанерка полетит по всему салону! )))Цитата:
Сообщение от Ideal1st
---------- Сообщение добавлено 16.07.2014 в 11:59 ----------
тем более в том инстале пирлес стоит, а не жиробас какой то вродер эйчквэйка... который продавил бы на 20герцах и его и все соседние тачки )))
Для любителя музыки саб в запаске -лучшее место, если хочется сохранить пространство. Если боитесь потерять "верхнюю часть воспроизводимого диапазона" можно же это дело аккуратно врезать в крышку.
По поводу маркетинга отчасти согласен, и B&O слушал, и не только в машине, играет хорошо, да и стоимость не сотни штук рублей... если не знаете, не пишите. В дорогих комплектациях это стандартная опция. Вы только поймите, что все относительно, юный любитель жиробаса.
Да врезать-то собственно проблемы нет, а как потом на эту крышку что-то ставить?Цитата:
Сообщение от YuryZh
- бред, лучшее место, это фронтальный бас!Цитата:
Сообщение от YuryZh
- внимательнее надо читать что было написано раннее.Цитата:
Сообщение от YuryZh
- не надо путать божий дар с я яичницей!Цитата:
Сообщение от YuryZh
- своей неосмысленной писаниной вы загоняете себя в глупое положение, сначала надо думать, а потом писать, ведь вашу писанину кроме меня могут и другие читать. Возьмите телефон и позвоните ближайшему диллеру ауди. Вам там ответят что стоимость акустики бэнг на ауди а6 стоит около 300 штук. И я писал именно об этом авто с этой системой, что я ее вдоволь наслушался, и что система в 25 рублей переиграет ее на раз. В общем мне, да и думаю остальным участникам ваш уровень понятен. Больше нет желания вступать с вами в глупые полемики, и вас прошу этого не делать по отношению ко мне...Цитата:
Сообщение от YuryZh
сверху установить решетку гриль.Цитата:
Сообщение от Ideal1st
Тс как успехи? Тема заглохла?
Ни в коем случае! Просто руки никак не дойдут до шумки и покупки композитов. В Августе должно быть полегче, буду держать в курсе!Цитата:
Сообщение от YuryZh
Вчера вечером вытащил блок ГУ, вот что обнаружил.
Вложение 617938Вложение 617940
Связывался с "Триома", они мне сказали, что адаптера для моего ГУ пока не предвидится. Жалко, что я далеко от нерезиновой, а то мог бы пригнать им машину для исследований.
А еще я разорился и купил Битон.
Вложение 617942
Может кто-то знает какие-то интересные и полезные твики для него? Был бы рад ссылке.:good:
Касаемо фронта - остановил выбор на CDT ES-02 в роли СЧ/ВЧ и CDT ES-6 в роли Мидбаса.
С сабом пока в раздумьях... :no2:
Собираюсь сделать шумоизоляцию дверей и багажника в августе и заодно проложить проводку, так как когда начнет холодать - это вызовет большие трудности.
в полу вырезано отверстие под гриль,он затянут с обратной стороны алькой и этот сэендвич из карпета и альки прилично так дыривый,,,,Цитата:
Сообщение от Dimas93rus
---------- Сообщение добавлено 05.08.2014 в 12:11 ----------
а для того чтобы можно было безбоязненно ставить на дырявый пол тяжести по случаю был намучен гриль от тезиса,,,,,,кто в теме-понимает что он сделан из силумина и весит пару кило,,,,,,
---------- Сообщение добавлено 05.08.2014 в 12:37 ----------
кста,с дружеского совета Вована,там соблюден для саба угол преломления и отражения,,,,,,ну это ужо танцы с бубнами,,,,
Товарищи!
Порекомендуйте, пожалуйста, достойную десятку с небольшой монтажной глубиной (до 16см). Хочу попробовать вкрячить её в крыло.
Желательно за не очень кусачие деньги и с "правильной" ачх. В крайности даваться не стоит, я понимаю, что чем саб дороже - тем круче, но бюджет пока заставляет скромничать.
В общем после долгих изысканий и выбора остановился я на ESX SX1040, так как по-ходу только он сможет впихнуться в крыло так как надо.
Пока он идет - клею скорлупу в крыле.
Всем привет! История медленно движется, но вопросов в процессе больше чем ответов (как всегда).
Фальшпол - есть!
Докатка - есть!
Проводка КГ50 + Акустика 2.5 и 1.5 - есть!
Саб - нет(
Миды - условно есть(
ВЧ - нет(
В связи с тем вопрос к тем, кто проявит интерес к этой теме. Динамики CDT ES-6 обладают полной добротностью в 0.406, что какбэ намекает на ЗЯ установку. Bass Box 6 для подъема добротности до расово верных 0,707 с горбом на 100гц просит короб в 5.9л, что в принципе реально, но надо знать наверняка, что это верный объем.
Что не мешает устанавливать их в дверь, вот примеры:Цитата:
Сообщение от Ideal1st
Системы. Mitsubishi Lancer X. Стиль катания
Системы.Toyota Land Cruiser 100. Рядовая эклектика
Системы. ВАЗ-21130. Аналогия
А что с ВЧ, ширик не приобрели? Вот интересная штука: ВЧ-динамик CDT ES-010WD. Одноклассники
В дверь ставить мешает крошечная дырка в металле, резать её не решаюсь, обшивку резать можно. У меня МБ не такой, как в приведенных вами статьях. ВЧ купил те, которые и хотел - ES-02bl.Цитата:
Сообщение от vt957
А Вы посмотрите параметры предложенных головок, у них у всех добротность в районе 0,4 - 0,5.
Надо бы решиться, а то я не понимаю как Вы ящики собрались делать (или подсидельники в планах)?Цитата:
Сообщение от Ideal1st
6 литров на мой взгляд реально разместить под обшивкой и в имеющемся отверстии, поэтому я и надеюсь избежать кромсания двери.Цитата:
Сообщение от vt957
Ну так по инструкции к вашему миду, требуется 14 л.
---------- Сообщение добавлено 10.09.2015 в 18:37 ----------
И то возможно мало. Был опыт общения с CDT ES-04, где требовалось 1,134 л., а на деле оказалось гораздо больше, в итоге во фри запели как надо.
Ну что есть, то есть, 14 литров там нереально расположить. Просто в случае с сабом ESX SX1040 - его вообще не предлагают в ЗЯ, хотя поёт он там хорошо. Думаете стотит вешать на дверь и не париться с ящиком?Цитата:
Сообщение от vt957
Я свои ЕS-06 буду устанавливать в двери, попробуйте и Вы.
