Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 5 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 54

Начало...

  1. #41
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2239
    Регистрация
    30.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    56
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Начало...

    эх, жалко, что тут одни про, и никто не слышал Фэ головок .
    ладно, спасибо за пояснение, "Будем искать" )).


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #42
    Авторитет Установщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для v850
    Регистрация
    16.04.2007
    Город/село
    москва
    Сообщений
    412
    Спасибо (Раздал)
    215
    Спасибо (Получил)
    129

    Re: Начало...

    Цитата Сообщение от Portfel Посмотреть сообщение
    эх, жалко, что тут одни про, и никто не слышал Фэ головок .
    ладно, спасибо за пояснение, "Будем искать" )).
    ну слышали то их я думаю многие но только чо толку то...вы же и так для себя все решили и купили чо зря флудить.один хрен бестолку


  4. #43
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2239
    Регистрация
    30.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    56
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Начало...

    как что толку?
    Есть вариации на тему "какаЯ" ?
    Да и все таки я не пойму (выше обсуждалось, что усил ГУ никак не влияет на конечный "продукт" если в системе есть усь дополнительный.
    Если ГУ режет частоты, то получается , что на усе не надо резать?


  5. #44
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2239
    Регистрация
    30.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    56
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Начало...

    Народ, кто пояснит...выставил на усе частоты, фильтры (какие пришлись по "уху"). Начинаю прибавлять "громкость" на усе (с середины до 70%и звук резко срывается в глухое бубунение, как будто высокие и СЧ совсем зарезаны. Шо цэ таке?


  6. #45
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2239
    Регистрация
    30.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    56
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Начало...

    Ну помогите же теорией, я даже не знаю где начать копать...


  7. #46
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2239
    Регистрация
    30.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    56
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Начало...

    --- на выхлопе.
    Шумкой и виброй проложены передние двери.
    Изготовлена и поставлена задняя полка с ФЭ сабиком. Как и возжелалось низкие частоты более чем присутствуют. На средней громкости какчество звука на порядок выше и лучше чем в базе. Аминь..
    Теперь минусы...Никак неустраненный дребезг задней полки, причем околостекольной ее части.В чем дело понять не могу ибо сама полка (20 мм фанера) очень жестко прикручена к железной полке и проложена 4мм виброгасящим паралоном. А вот уже железная полка побрякивает, как вариант из-за "шумовой" нагрузки, банально резонанс низких частот в багажнике (особенно при громкости выше средней). Другого варианта придумать не могу.
    Второй минус отсутствие поканальной регулировки на ГУ. Не критично, но на будущее галочку. И все-так никак не проясненная "Ситуевина" с угасанием высоких частот при большой громкости спустя некоторое время. Тут так никто и не прояснил, а я пока далек от теории.
    И теперича точно знаю, что будет в след. машине (хотя я и так знал).
    Будет поканалка на ГУ.Будет помосчее звук и поплотнее бас. + надобность в "процессоре"..эхо баса все-таки заметно отстает.


  8. #47
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2714 Аватар для zayy
    Регистрация
    22.01.2008
    Сообщений
    35
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Начало...

    Скорей всего на малой громкости автоматом включается тонкомпенсация


  9. #48
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4754 Аватар для MyST
    Регистрация
    06.09.2006
    Город/село
    Гомель
    Сообщений
    284
    Спасибо (Раздал)
    7
    Спасибо (Получил)
    38

    Re: Начало...

    Цитата Сообщение от Portfel Посмотреть сообщение
    И все-так никак не проясненная "Ситуевина" с угасанием высоких частот при большой громкости спустя некоторое время. Тут так никто и не прояснил, а я пока далек от теории.
    Обклей железо вибродавом.

    Цитата Сообщение от Portfel Посмотреть сообщение
    А вот уже железная полка побрякивает, как вариант из-за "шумовой" нагрузки, банально резонанс низких частот в багажнике (особенно при громкости выше средней).
    Может быть это не верха угасают а НЧ/СЧ прибавляется? Т.к. сейчас на улице не сильно жарко и динамикам нужно время чтобы разогреться. У меня например утром в холодной машине басса почти нет, зато ВЧ слышится нормально.


  10. #49
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2239
    Регистрация
    30.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    56
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Начало...

    2zayy
    А что значат тонокомпенсаторы? ты понимаешь, тут как...играет нормально...довольно чисто, приятно для моих ушей (ну я так утрирую, но чтобы ясно было). регулятор громкости можешь вертеть от 0 до 70% на магнитоле (на усе стоит 70%) все пучком.
    Как только громкость делаешь выше 70%....так 80...или выше, ну во-первых начинаются небольшие искажения, а потом через минуту игры резко, обрываются высокие и средние...и на фронте остаются необрезанные низкие, побувнивает, попердывает...делаешь громкость ниже..через 5 секунд частоты нормализуются..снова чистый звук идет. Вот какая ситуевина....
    2MyST
    нет, именно верха угасают...ибо громкость тоже резко падает, низкие они громкости то не дают...попробую на выходных цифровым фотиком снять..конечно какчество будет никакое, но мб получится саму суть передать....
    насчет задней полки..
    Думаешь шумка поможет?
    Я не обклеивал пока, ибо времени не было, планировал на этих выходных, но тут 8-ое марта )).


  11. #50
    Маньяк автозвука Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 60214 Аватар для kurd
    Регистрация
    25.10.2007
    Город/село
    Днепропетровск, Украина
    Сообщений
    618
    Спасибо (Раздал)
    485
    Спасибо (Получил)
    486

    Re: Начало...

    Мне кажетсо что у тебя срабатывает зашита в кроссовере акустики на вч! как вариант! потому чта многа крутиш грамкасти! Спалиш ###!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa