Снизил вибрацию - снизил уровень шума, разве нет?Сообщение от Booz
Инфы много, только про ВЕСОВЫЕ хар-ки ничо нету. Стандартный трёхслойный пирог в моём случАе не проходит, бимастбомб тоже
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1018 
Снизил вибрацию - снизил уровень шума, разве нет?
Инфы много, только про ВЕСОВЫЕ хар-ки ничо нету. Стандартный трёхслойный пирог в моём случАе не проходит, бимастбомб тоже
Репутация: 126521 
Nelson, Все материалы делаттся на вибро и шумоизоляционные... если вкрадце, то обычно на металл клеют вибро, а сверху шумо. Какой материал именно нужен ответить не просто, т.к. как обычно много нюансов. Кто-то бомбом клеит пол, а двери материалом полегче. Есть маньяки (Джафу привет!) два слоя бобма в дверях с прослойкой шумки. И при всем при этом каждый прав по своему, т.е. результатом все довольны я думаю.
Репутация: 1018 Нее, так дело не пойдёт, я спрашиваю об одном мне вдалбливают другоеNelson, Все материалы делаттся на вибро и шумоизоляционные... если вкрадце, то обычно на металл клеют вибро, а сверху шумо. Какой материал именно нужен ответить не просто, т.к. как обычно много нюансов. Кто-то бомбом клеит пол, а двери материалом полегче. Есть маньяки (Джафу привет!Зачем человеку, улетающему на Кубу, и интересующимся ценами на лобстеры знать цены на местных путан, может он импотент с нестандартным ориентиром?
Я спрашиваю конкретно, давайте отталкивацца от таблицы:
Есть материал- при весе 6 кг/кв.м он давит 0,4 чегототам, пойдёть?
"Фуйня это всё - отвечает грамотный советчик- я знаю штуку кот весит 1 кг/кв.м, а шумит нихуже , стоит:...... взять можнотута:.....".
Вот какой ответ хотелось бы получить повозможности.
Репутация: 17095 
Nelson,
тут зависимость чем тяжелее/толще тем лучше. Т.е. бимаст бомб лучше бимаст супер, а он в свою очередь лучше бимаст стандарт. Посути для тебя должны подойти - вибопласты - м1/м2.
Репутация: 88441 
Вообще я не понимаю страданий из-за веса...
Надо честно ответить себе для чего нужна машина
1) Только для гонок - никакой шумки, штатную оторвать, салон сжечь, каркас наварить
2) Только для звука - заклеить все шумкой, сабы дубовые, уси, ну в общем +полтонны
3) Гонять по городу, время от времени выезжать на драг для души, тошнить на работу, снимать девочек на "крутую тачку" - не паримся, клеим нормальную шумку в нужные места, нормальный саб, динамики, уси. Это +100 килограм (по максимуму) на квотере дадут тебе доли секунды, а на любительских гонках не важны. Пассажира высадил, саб и сиденья снял, поссал-посрал, три дня не жрал и весь аппарат весит даже меньше чем сток.
К тому же особой разницы между вибропластМ2+сплен и Бомб+сплен в дверях я не заметил. На задней полке, которая ходила в амплитудой в пару сантиметров - заметно.
Репутация: 126521 Nelson,
Покупай бимаст, он тебя всем устроит, поверь, лучше бомб
Репутация: 1018 Речь только про передние двери. ПОКА.Вообще я не понимаю страданий из-за веса...
Репутация: 88441 че-та я не фтыкаю что это за машина... ААА смарт роадстер!!
V6 Brabus?
Если нет, то 101лс на 800кг.. А в легасике 280 на 1500... То есть та же хрень примерно.. Думаю можно не заморачиваться из-за веса особо. Не слишком эта машинка похожа на вариант 1, скорее на 3.
Если бы тут была фотка Impreza RA-R, я бы по быстрому пост стер, заткнулся и сдох ###
С ламбо-дверями... Не стал бы я их утяжелять, может суппортов не хватить.. Вибропласт М2 имхо. Или даже М1. А может и визоматМП..
Репутация: 88441 мля.. похож реально V6 Brabus.
На них диски не такие как на стоковых смартах...
Диски как у Nelson, только это купе, а у него роадстер..
Правда на фотке Nelson, в правом нижнем углу отчетливо виден фотошоп, но не будет же он выкладывать фото чужой машины, да?
Не делай шумку, не нужна она в такой машине
*тихо сдох*
Репутация: 1018 Это фото чужой машины. И это не V6. А есть исходник - самый обыкновенный смарт -родстер, 82 л.с, есть КИТ для ламбодверей, и есть желание сделать норм. фронт. В исходнике - стоковая балалайка.Вот и всё. Воскресил?
Ваши права
Социальные закладки