А конденсатор нужен для такой системы (усь на 400Вт и на 500Вт)?
А конденсатор нужен для такой системы (усь на 400Вт и на 500Вт)?
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 145475
 
Репутация: 145475   
  если по формуле то 1 фарад
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 314258
 
Репутация: 314258 Потребляемый ток усилителя Adagio BST 150.4 59 Ампер, для надежной работы оборудования без больших потерь напряжения нужно минимум 4Ga.
Как тебе уже посоветовали, колбу можно и не ставить, а сдвинуть делитель питания ближе к АКБ.
Для второго усилка советую кинуть своё, отдельное питание. Так ты исключишь расходы на делители. Но не забудь про пред возле АКБ. И незабудь добавить с АКБ клеммы "--" проводок на кузов, сечением не меньше того, что идёт на музыку в виде "плюса".
Еще одна проблема, которую отказались решать на нескольких автосервисах. С питанием. Дело в том, что оно идет не напрямую от АКБ ибо заменить клемму на самом "+" АКБ очень геморройно. Вот рисунок, чтобы понятнее было:
- Голубой цвет - железо клеммы (она длинная, внизу от неё идет 3 провода, один - на блок предохранителей авто)
- Черный - провода, которые изначально шли от "+"
- Красный - провод на разветвитель
В общем щас питание идет от болта на блоке предохранителей под капотом. Как менять клемму на АКБ я без понятия. На автосервисах видя такую клемму, отказываются менять её.
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 229515
 
Репутация: 229515   
  О как все запущено!!! С этого и начинать нужно было...
В чем проблема клемму заменить? Купить нормальную автозвуковую - старую сдернуть - провода отрезать - зачистить - и вставить в купленную клемму - ее закрутить на место??? Это проблема...
Вам не в автосервис надо - а в установочную студию по автозвуку специализированную - там где клеммы менялиА так о сечении проводов нет толку вообще говорить - если питание через болты отрезками проводов идет.
И там же вам на все вопросы ответят! Что толку писать я не могу, нет понятия, не смогу... Есть ФАК наконец, его почитайте...
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 33069
 
Репутация: 33069   
  Самый простой вариант - засверлиться в штатную клемму. Картинка где сверлить прилагается. Провод в кольцевую клемму и болтом соответственно притягиваем к плоской части. Предварительно поверхность клеммы (пыжовской) зачистить. Я так делал времянку, ибо сил и времени уже не оставалось, а результат услышать хотелось.
А вообще, клемму надо поменять.
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 14537
 
Репутация: 14537 ArtLine, ой ну ладно, только потом чтоб небыло разговоров, типа вай фары мигают и прочее
 
 
         
 
Социальные закладки