Саб и проводка

Сообщение от RaindanceR

Еще одна проблема, которую отказались решать на нескольких автосервисах. С питанием. Дело в том, что оно идет не напрямую от АКБ ибо заменить клемму на самом "+" АКБ очень геморройно. Вот рисунок, чтобы понятнее было:

- Голубой цвет - железо клеммы (она длинная, внизу от неё идет 3 провода, один - на блок предохранителей авто)
- Черный - провода, которые изначально шли от "+"
- Красный - провод на разветвитель

В общем щас питание идет от болта на блоке предохранителей под капотом. Как менять клемму на АКБ я без понятия. На автосервисах видя такую клемму, отказываются менять её.

Самый простой вариант - засверлиться в штатную клемму. Картинка где сверлить прилагается. Провод в кольцевую клемму и болтом соответственно притягиваем к плоской части. Предварительно поверхность клеммы (пыжовской) зачистить. Я так делал времянку, ибо сил и времени уже не оставалось, а результат услышать хотелось.
А вообще, клемму надо поменять.