Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 21

Щелевое давление.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Главный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 84750 Аватар для Anton64
    Регистрация
    24.02.2007
    Город/село
    Odessa
    Сообщений
    1,156
    Спасибо (Раздал)
    190
    Спасибо (Получил)
    297
    Автор

    Re: Щелевое давление.

    рупор, это уже сильно круто и геморно...

    А мне кажется что щель болье давления даёт, вот например Кзанова сделал себе круглые фазики т.к. хотел музыкалности.
    Hertz EBX.300 по заводу фазик тоже щелевой а для тамповки легче круглый сделать, они же даже вставку специальную разработали чтоб небыло никаких посторонних шумов, вот зачем им так нужно было #######?


  2. #2
    Тестер ништяков. Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23836 Аватар для KZnova
    Регистрация
    29.01.2006
    Город/село
    Oslo
    Сообщений
    641
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    42

    Re: Щелевое давление.

    Цитата Сообщение от Anton64 Посмотреть сообщение
    А мне кажется что щель болье давления даёт, вот например Кзанова сделал себе круглые фазики т.к. хотел музыкалности.
    Эээ... чуть чуть придется подправить. Щелевой ФИ делают для того что бы уменьшить длину ФИ по сравнению с круглым. Немогу дать полностью обоснованные данные, но по идее у круглого ФИ кпд будет больше чем у щели. Главное в сравнении учитывать площадь ФИ.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa