Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Не много не понял.От усилка + и -(кг 25)тянется к АКБ. Надо добавить дополнительно короткий минус на кузов ?А что значит запитать ГУ коротким проводом ?И + и - ГУ тянется от клемм усилка,так как пробовал от АКБ-помехи сильнее.И могут ли быть оборваны линейки,если они нормально звоняться,и при замыкании на корпус,ничего не меняется ?
+(желтый)на прямую к усилку.-(черный)туда же.АСС(красный)остался в штатной колодке.Масса с АКБ не дублировалась. Замерял,падения нет.Может я чего,не понимаю?Не силен в электрике.
И что делать с питанием усилителя,масса должна быть на АКБ/как можно короче к кузову/и то и другое?
---------- Сообщение добавлено 10.09.2014 в 10:36 ----------
Наверное,именно по этому,когда я ставлю штатную антенну,наводка усиливается.И теперь у меня нет радио . И все же,что в моем случае нужно переделать,а то я окончательно запутался.
Массу не дублировал,сделаю.Когда кидал с АКБ +и- на ГУ(правда 2.5 мм)наводки усиливались.Ну что же,попробую и как вы советуете.
Я вам говорил продублировать массу на кузов, а на счет дублирования питания магнитолы ничего не говорил
Говорил прокинуть на магнитолу новое питание , плюс и минус с аккумулятора сечением не менее 4 кв.мм. Можно ПВС - 2,5 вдвойне пустить...
Заодно, когда отключите магнитолу , прозвоните юбки тюльпанов на ней с корпусом...
Социальные закладки