Дин в полке - путёвый вариант, но саму полку надо резать, а это потеря жесткости.
ЗЫ с фронтом определись сначала.
Дин в полке - путёвый вариант, но саму полку надо резать, а это потеря жесткости.
ЗЫ с фронтом определись сначала.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
С фронтом я прошу вас посоветовать. Тут предлагают в основном Hertz DSK 165, Hertz ESK 165, Hertz HV 165L, DLS RS6, DLS R6 A, Morel, Morel Tempo 6. Фронты будут ставяться в объем двери, имеет ли это значение для динамиков. Как подобрать правильные? Потом раз тыл отподает, можно взять бас, но на какой усь его вешать? Делать поканально? Либо ставить четырехканальник на фронты и саб? И большая ли будет разница? Выходит чем дальше в лес, тем больше партизанов ))
Adagio BST 130.2 стоит около 3600, Hertz HSK 165 стоит 5800 и того 9400. Сколько тогда надо потратить на саб и уселок? Просто еще не представляю какой саб и чем его питать? Если тогда расчитывать на 20 тыс на всю систему без ГУ. Как быть?
и на саб с усем рублей 15... а так
бери гу, фронт и усь на фронт, а потом саб+усь... если будет нормальная проводка гена и акб то конденсатор может не потребоваца... шумка передних дверей обязательна, потолок нужно но можно потом, с покупкой саба шумить надо всё остальное пластмассовое... пол в посл. очередь...
Если без ГУ то так http://magnitola.org/kurilka-svobodn...do-33000r.html
Я думаю что возьму тот же Adagio BST 150.4 повешу на него фронт и саб мостом. Правильно ли это будет? Либо так не делать а взять усь отдельно на фронт и саб? Просто хотелось бы сразу все преобрести, и разобраться сейчас. А потом на какой саб расчитывать? Я думаю мне хватит ватт 300 в номинале 10"?
2х(2 штуки) или 4х канальник пока не суть важно. О ба варианта приемлемы, вопрос в том, как ты потом свою систему апгрейдить будешь.
С сабом сложнее.
В полку заднюю с устройством ящика под ней - самый продвинутый вариант.
В полку заднюю фри эир (без ящика, но объём багажника надо полностью изолировать от объёма салона) вариант промежуточный.
Корпусной саб в багажнике (полка просветлена) - дёшево и сердито + саб можно снять за 10 секунд.
300 вт за глаза! если тебе музыку слушать, а не весь двор удивлять.
Аудио арт рв10 динамичный музыкалбный саб, но оптимален в закрытом ящике (3й вариант).
ЗЫ какой фронт?
Брать буду фронт который ты советовал Hertz HSK 165, вот тока там что в комплекте с ним идет? Твитеры и фильтры отдельно? Да и саб Audio Art BRW10 мне понравился, посмотрел почитал. Корпусной саб для меня пока оптимальный вариант, много переделовать не надо, да и в задней полке есть уже отверстия от 5" динамиков. Склоняюсь пока брать один 4 канальный усилитель. Делаю первый раз и поэтому пока для меня вклад ощутимый, особо мудрить не хочется так сказать прочуствовать пока основы )
Всё правильно делаешь!
В комплекте с динами есть кросы (фильтры), грили, и кольца для установки твитеров на стойки.
Саб RW10 а не BRW10
Успехов!
Социальные закладки