Нужен совет и критика по компонентам.

Сообщение от tigeross

Но доворот на себя при этом не получается

А , оно , так сильно надо ?...Поверьте , если акустика нормально играет середину , то никакого доворота не требуется .
Зачем , нам привязка к дину ?!

Сообщение от tigeross

Значит как я понял главное, чтоб убрать зазор между дином и накладкой двери?

Здесь смотрели ? http://magnitola.org/masterstvo-installyacii/ . Про подиумы попадается часто .

Сообщение от tigeross

И поставить стоковый гриль от динов?

А , почему-бы нет ?

Сообщение от tigeross

значит мой кикс имеет право на жизнь? Если да, то куда его (миды

Пост #11 , этой темы .......Конечно миды .

Сообщение от V.E.St

Здесь смотрели ?

Вот в этой теме четвертое фото. Если увеличить, то видно. А так есть идея, вывернуть на проставочных кольцах разного диаметра... Короче сыровата пока идейка.
Спасибо за ссылку, попозже почитаю.

---------- Сообщение добавлено 18.10.2014 в 17:59 ----------

Немного обидно, что другие гуру автозвука, кроме V.E.St, не обратили внимание на данную тему. (так, крик души)
Ну а по теме... Перечитал много инфы про рекомендуемые вами бренды. Сначала читал про 2к усилки. Но из соображений экономическо-шкурного интереса, глянул 4к. Разница не велика, которую покрою (почти) от продажи своего Кикс.
И так:
1. Стег - найти можно только Б/У и старые. Нужна последующая профилактика. У самого руки растут из правильного места и даже есть опыт пайки smd конденсаторов, но не уверен, что хватит сил на пытку инета в поисках этой инфы.
2. MOSCONI Gladen ONE 120.4 - тяжко по бюджету но почти готов. И снова засада. В барахолке практически моментально продаются. Yаша-магаз про него ничего не знает, а на слово MOSCONI вааще книги предлагает.
И тут я решил спуститься на землю и почитать про E.O.S..
3. E.O.S. AE-4100 LE или E.O.S. AE-4102 LE Bi-Amping. Из всего прочитанного сделал вывод, мне нужен первый. Опять же из экономических соображений. Он дешевле на пару рублей. А разница между ними в более развитых фильтрах, которые мне не пригодятся, потому как резать буду на гу.
Друзья, жду вашу критику. Может меня вааще не туда понесло, или все же 4к эос на фронт буде качественней для моей системы?

P.S. Тут подумал про еще один вариант E.O.S. AE-4100.1 LE. Разница в 2тыр. покроется от продажи супры. Мощи на сабовый канал хватает. Или такая связка не по феншую? И может ли он работать: 4канала в 4Ом + 1 в 2Ом?
P.S.S. Еще вопрос, почему потребляемый ток у 4к больше чем у 5к (при мах загрузке 80А против 55А соответственно).

Сообщение от tigeross

Немного обидно, что другие гуру автозвука, кроме V.E.St, не обратили внимание на данную тему

Подождём , подтянутся ......наверное
Как рьяный поклонник двухканальников , скажу - четырёхканальники фтопку !
Система на 2канальниках позволяет более точно подобрать усилитель к данной акустике . Отсюда , более точное ( соответственно красивое ) воспроизведение .

Сообщение от V.E.St

Система на 2канальниках позволяет более точно подобрать усилитель к данной акустике . Отсюда , более точное ( соответственно красивое ) воспроизведение .

Но конкретно в моем случае, что получается...
1. Фронт из одного комплекта. По тестам не плохо, но пользователи не любят.
2. Мой Кикс тоже слабое звено. К сожалению взял его спонтанно.
Имеет ли смысл оставлять его в системе? Или под миды придется брать другой 2к усь?
А пяти канальник от EOS никто не слышал?


С уважением, Александр.

И снова всем здрасьте. Жаль конечно, но так и не услышал советов по усилку. А пока своял две пары межблочников на замену покупным. Использовал кабель Рremier LCM-12 GR, разъемы Neutrik Rean NYS 373.