KSV_77, дины норм. по поводу уся хз. Лучше 4-х канальник и моноблок купить.
По поводу ГУ, а ### они мультики нужны?! Если альп то присмотрись к 9853 или 9855
Репутация: 262329 KSV_77, дины норм. по поводу уся хз. Лучше 4-х канальник и моноблок купить.
По поводу ГУ, а ### они мультики нужны?! Если альп то присмотрись к 9853 или 9855
Репутация: 732328 Вот неправда ваша! Нифига он не фришный. А во фри звук у него будет, как палкой по пустой бочке. Занудно-гундосый. И даже не ФИ. Пук будет - звука нет. Имха.
Репутация: 262329 jeack,Ваша правдаА во фри звук у него будет, как палкой по пустой бочке.
Только что проверил на примере ES 250, прикрепил видео в архиве 2шт.
Репутация: 262329 Wlad,Это не факт, просто опред закономерность.ты посмотри на резонанс и добротность
Рекомендации производителя по акустическому оформлению для сабвуфера многогранны: приводятся данные для закрытого корпуса, фазоинвертора и ящикам полосового типа двух видов.
И ни слова о том шо он Free Air!
Репутация: 48427 Хорошо изолировать багажник от салона. Вибро - шумо обязательно.Сделать хорошую заднюю полку под фришную головку из чего нить толстого и деревянного и соответственно болтами к железу через шумку.
По усилку все непонятно.Мало, кто о них что-то знает.Мнения неоднозначные,кто-то хвалит,кто-то ругает.Сам себе купил, но ставить буду на след неделе.Отпишу свои впечатления.
Репутация: 0
Репутация: 48427
Репутация: 0 1. На музбазаре по поводу саба написано - отсюда и выбор Звуковое оформлениеПод корпус, freeair
2. А разве Iva 310 звучит хуже 9885 ???
3. Чем принципиально фриайр (нормально подготовленный) хуже ящика???
4. как грамотно сделать Фриайр.
P.S. Структура системы сделана с учетом некоторых принципиальных вещей (всего один усь под сиденье, пустой багажниг (без ясчигов и пр.)) поэтому если есть обоснованные мнения профессионалов, то с удовольствием выслушую.
Социальные закладки