Если по мимо щелчков есть еще и шум, фон при работающем двигле, то скорее всего в ГУ сигнальную землю сжог. А ты когда тюльпаны перетыкал на ГУ оно случайно утебя не работало?
Если по мимо щелчков есть еще и шум, фон при работающем двигле, то скорее всего в ГУ сигнальную землю сжог. А ты когда тюльпаны перетыкал на ГУ оно случайно утебя не работало?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
...классно, когда лежит нормальная проверенная магнитолка для всякого случая...
Практиковал товарищ - помогло. Я у него уточню, но по-моему ставил он его на питание усилка, то есть, усь включался и выключался с небольшой задержкой... интересная штуковинка (говорит, что это еще дедовский метод)...
А вот если стреляет при переключении режимов и нет другого фона, присвиста и т.п., то скорее всего - ГУ...
Вобщем вчера решил попробовать переткнуть линейку на ГУ с выхода на фронт на выход на тыл и все проблема с щелчками испарилась, все работает. Так вот теперь вопрос возник что может быть с линейным выходом на фронт, если действительно умерла земля на фронт то лечиться ли это как то. И еще есть ли принципиальная разница в этих выходах (фронт тыл) кроме я так понимаю настройки баланса.
Паяльником, но, к большому сожалению, мало кто берется...
...немного не понял... может утро сказываетсяРазница в выходах есть - сигнал либо на передние, либо на задние динамики. На задних, как правило, завязан саб, если нет отдельно сабаута. В любом случае, если начала постепенно наворачиваться ГУ, советую обновить - все, что ни случается, к лучшему.
Социальные закладки