Репутация: -1084 
Приветствую! Имеем Пионеер 88RS, на лин выход саба, подсоеденен Усь Velocity VVA 2100, макс мощность при 2 ом 2х400, на сабвуфер Velocity Vw 300 2х2 ом, номинал 750 , пиковая 2250, играло все ОК! около недели, потом пропал басс (( питание на усь идеёт ! предохранители целы! но сам усь не загорается (красный глазок).
Всему комплекту нет года, что это может быть? ко может помочь?
Заранее благодарн, всем кто отзавется.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2362 
c REM напряжение подаеться?
Либо усь сдох...
Репутация: -1084 
напрядение есть! с плюса, с управления, и минус пашет!Сообщение от airporsche
Репутация: 196419 
Racerrr, усь в зашиту уходит
попробуй на него кинуть + и - с акб может что-то отходит
у меня случай был: забрал авто доехал до работы музыка работала, чарез полчаса сел в авто а музыка не пашет, оказалось минус плохой был, а тот "кулибин" что ставил уверял в том что усь говёный попался а проводку он проложил на 5 а оказалось что на 2
поробуй другой динамик к усю подсоединить.
тогда и поймёшь, что именно сгорело.
Репутация: -1084 а если саб сгорел, то усь на защиту встанет? если катушка допустим загасилась?
в режиме когда он должен работать, при включенном мафоне, на всех проводах есть контакт, а усь не включается ((
Если саб сгорел, усилок обязательно будет в защиту уходить.
Но это не единственная причина ухода уся в защиту.
Я не совсем понял, усь совсем не включается или на нём загорается красная лампочка?
Репутация: 3507 Сначала отключи сабик от уся, попробуй без него (скорее всего ты это уже зделал) - чтобы исключть банальное КЗ дина.
Если есть желание и немного навыка:
Если дело 100% в усе, разбирай его и смотри на плату: от клеммы REM (управление) по схеме проводник должен идти до реле (либо твердотельное, т.е. электронное, либо электромеханическое) - внешне достаточно большой элемент с достаточно большими выводами. Подай напряжение на питающие клеммы и на REM (+12В), померяй ток, протекающии через REM, померяй, доходит ли напряжение (+12В) до реле.
Когда провериш - отпишись, подскажу что делать дальше
А вообще на всех усях должно быть минимум 2 индикатора (светодиода): ON (типа включен, на REM подано 12в) и перегрузка (PRT или OVER может еще как) - какой нибуть из них горит????
Репутация: -1084 снял, раскрутил, идет питание до преобразователля, дальше нет (((
понял что своими силами не сделать, поехал к знакомому, сказал попробует вылечить.
Ваши права
Социальные закладки