Чуток разъяснил владелец плеера, который я хотел купить. Его текст-
Андрей, ну я как бы в курсе как работает Хеликс, в свое время мучал их инженеров, чтобы сделали подобную штуку и долго объяснял что и как в ней должно быть...
В итоге - опять сделали как смогли, а не как было надо...
Более крутой транспорт к Хеликсу прикручивать бессмысленно - в нем есть пара врожденных и неустранимых косяков у системы приема цифрового сигнала и самом ЦАПе. Даже если ты стартанешь Хеликс с наикрутейшими SPDIF транспортами - все-равно будет чего-то не хватать...
Если по-уму, то у Хеликса надо оставить только процессор, отрезав и приемник SPDIF и сам ЦАП. Подать сигнал с синхронного транспорта по нормальной синхронной шине и прикрутить нормальный ЦАП, да хотя бы переделав имеющийся по схеме Lynx D60
Андрей Г, Вас Алексей или Андрей консультировали?))
Млин, это можно написать про любой современный автомобильный процессор.
Вы не представляете, сколько таких косяков у других процессоров.
К сожалению, это недосягаемая для авто аудиофилияСалон авто, дорожные шумы и бортовая электроника сожрут все эти старания
---------- Сообщение добавлено 17.06.2015 в 11:50 ----------
Кстати, где такой взять для авто?
главное шоп и к нам доехал, и желательно без изменения цены)
У нас нет никакой информации касаемо нового URC.
Стоимость мы традиционно делаем ниже чем в Еуропе.
К примеру сейчас процессор Helix DSP PRO 41500 рублей или 674 еуро. (против 799 в европе)
Модуль HEC Optical in. Дополнительный один цифровой (Toslink) вход для процессора Helix DSP PRO
Hec optical in как активируется? Кнопкой на пульте?
Социальные закладки