Подбор системы для спортивного автомобиля

мой основной посыл был такой:
1) Фронт с минимальной шумоизоляцией
2) 2 компактных уся в крылья (на фронт+саб)
3) Быстросъемный саб

Цитата:

---

Сообщение от mdkazakov

Приветствую! Если такая тема уже всплывала прошу не пинать, поиск ничего не выдал.

В связи с чем вопрос возможно ли построение системы без саба или может какие-нибудь легкие усилители есть?
русский рок, правильную электронщину.
Спасибо!

---

Phoenix Gold SD300.1.Масса с коробкой(!),меньше 1,5кг,размер чуть больше 4 сигаретных пачек.Вряд ли найдете больше мощи в таком корпусе.

Цитата:

---

Сообщение от Oldmers

Phoenix Gold SD300.1.Масса с коробкой(!),меньше 1,5кг,размер чуть больше 4 сигаретных пачек.Вряд ли найдете больше мощи в таком корпусе.

---

Спасибо! А есть он в продаже где-нибудь? Или аналог какой-нибудь?

---------- Сообщение добавлено 08.02.2015 в 08:48 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Андреичъ

мой основной посыл был такой:
1) Фронт с минимальной шумоизоляцией
2) 2 компактных уся в крылья (на фронт+саб)
3) Быстросъемный саб

---

По 1, 2 согласен. По п2 - нет. Думаю либо ставить либо нет. Если ставить, то что-то придумывать. Если не выйдет, то вообще без него.

---------- Сообщение добавлено 08.02.2015 в 08:51 ----------

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

А задача-то стоит какая?
Просто чтоб играло или чтоб - и на трек, и на соревки?
Может качественным фронтом обойтись? Или быстросъемный саб и пятиканальник типа Альпа PDX-V9?
Смысл громоздить все в такую тачку? И на елку не залезть и попу обшкрябать...

---

Я на машине по городу в основном езжу, но музыку громко только в пробке слушаю. На соревы ездить пока не собираюсь. Посему нужен некий компромисс между качеством звучания и весом.