Помогите с выбором компонентов в поканалку

Сообщение от AiratNCH

Если саб будет в ящике, то лучше не брать готовый, а изготовить самому либо заказать изготовление короба под заказ. Например тут на форуме.
А еще лучше подумать над реализацией сабового звена. Т.к. в седане это очень проблематично.


Присмотритесь к продукции Helix. Очень неплохо звучит за свои деньги.

В каком смысле сабового звена? Можно чуть поподробнее?!
А динамик для изготовления саба какой-нибудь посоветуте? Тоже их Хеликсов выбирать?

Сообщение от FFZ

Странно , когда я об этом же написал у тебя вопроса не возникло. На основании этого я подумал что ты уже в курсе этого вопроса т.к. почитал форум...... По вопросу сабового звена, тип кузова СЕДАН самый сложный, т.к. для полноценной реализации требуется больше усилий по вопросам инстала сабвуфера. Нет, конечно же готовый сабвуфер в корпусе будет нормально работать в багажнике седана, если задняя полка будет акустически просветвлённой, но всё же не так полноценно если бы тот же саб динамик был бы выведен для излучения непосредственно в салон. В общем тему эту обсуждают очень часто, воспользуйся поиском по форуму, найди, почитай ну и сделай свой выбор - нужно ли тебе вся эта веселуха с инсталляцией саба.

Да, на саб конечно же лучше всего моноблок, к примеру E.O.S. AE-500.1 .
На фронт в свете того как ты охарактеризовал основные муз. направления и критерии, то я бы порекомендовал присмотреться к Audio Art Revolt R6, благо они ещё есть в продаже REVOLT by Audio Art R6 (Audio Art)

Усилитель на фронт опять таки от тот же E.O.S. , AE-390F или его реинкарнация AE-475.
В этой комбинации компонентов гарантировано получишь и качество звука, и надёжность работы.

Спасибо! Теперь хоть что-то нарисовалось в моей голове по поводу конкретных компонентов. А что скажете на счет усилителя Eton ECC 500.4 на фронт?

---------- Сообщение добавлено 13.03.2015 в 13:14 ----------

Сообщение от karniloff

AE-390F или его реинкарнация AE-475

Посмотрел, есть возможность взять и тот и другой, AE-390F подешевле, AE-475 подороже. Принципиальной разницы не будет между ними?

---------- Сообщение добавлено 13.03.2015 в 13:19 ----------

Сообщение от FFZ

саб динамик был бы выведен для излучения непосредственно в салон

У меня задние сидения 60/40 откидываются, может ли это улучшить звучание саба, если закрытый корпусной саб в багажнике и откинутое сидение?
Полку заднюю уже подготовил, вся проклеена вдоль и поперек)

Сообщение от FFZ

НО ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ АКУСТИЧЕСКИ ПРОЗРАЧНОЙ

А как этого добиться?

Сообщение от FFZ

объём салона и багажника НЕ ДОЛЖНЫ быть для звука/звуковых волн изолированными друг от друга.
Попросту говоря - дырки должны быть в задней полке

Ну все, не получится хорошей системы))

---------- Сообщение добавлено 13.03.2015 в 15:12 ----------

Сообщение от karniloff

Audio Art Revolt R6

Еще вопрос, пищалки не имеет смысла другие прикупить к этому комплекту?

Сообщение от FFZ

возможно, когда нибудь потом и появится, а возможно и нет .

Соответственно система получается такая:
Pioneer 80PRS
Фронт: E.O.S. AE-390F + Audio Art Revolt R6
Саб: E.O.S. AE-500.1 + Audio Art BRW12

Хорошо получится?!

Еще вопрос по разнице в звучании Audio Art BRW12 и Audio Art BRW10?
И Как вариант на фронт рассмотреть еще Helix E 62C Esprit или Helix H236?