Re: Free air в toyota corolla
Вы считаете что в заднюю полку можно только фриайр ставить?
Или не верите что в ФИ корпусе саб с 6" не сможет отыграть ниже, чем 8" во фриэйр?
Мне как раз нужен размазанный бас на подзвучку фронту. Считаю, что в реальности волны отраженный сзади сцены не имеют такой четкости как с переди и должны отличаться. А полностью игнорировать тыл не совсем правильно.
От того и иду на данный эксперимент. Еще и собираюсь в заднюю полку один сч мелкого диаметра поставить, обрезанный с низу на 200-300 гц, а поверху на 1кгц первыми порядками, подключенным в разность каналов
---------- Сообщение добавлено 19.04.2015 в 11:38 ----------
Т.е. дины 6" в ящиках с ФИ я рассматриваю как компоненты тыла. Не исключаю применения хорошего саба в багажнике седана.
Без саба в багажнике, если он временно мешает, не хорошо. Ставить что то среднее - не вариант. Если ставить, то 15л в норм корпус. Все сабы что выше играют, портят сцену. А тут альтернатиный вариант - регулируемый по уровню тыл, частично компенсирующий нехватку глубины мидбаса с фронта. Не зависящий от наличия саба в багажнике.
Re: Free air в toyota corolla
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu 
Вы считаете что в заднюю полку можно только фриайр ставить?
В заднюю полку можно поставить и ЗЯ и ФИ и фришку. Только должно быть понимание для чего.
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu Или не верите что в ФИ корпусе саб с 6" не сможет отыграть ниже, чем 8" во фриэйр?
Конечно не верю. И в 8" фриэйр тоже не верю. Минимум 10".
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu Мне как раз нужен размазанный бас на подзвучку фронту.
Размазанный бас это такой не детальный? Интересно зачем он
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu Считаю, что в реальности волны отраженный сзади сцены не имеют такой четкости как с переди и должны отличаться. А полностью игнорировать тыл не совсем правильно.
Неправильное мнение - тоже мнение.
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu От того и иду на данный эксперимент. Еще и собираюсь в заднюю полку один сч мелкого диаметра поставить, обрезанный с низу на 200-300 гц, а поверху на 1кгц первыми порядками, подключенным в разность каналов
Тут без комментариев.
Re: Free air в toyota corolla
Или не вариант? Если нет, то почему? Если просто - "в инструкции написано нет" - это не аргумент
---------- Сообщение добавлено 19.04.2015 в 11:48 ----------
Про размазанный бас - правильнее это будет мидбас.
А про саб и альтернативы 8нет, 10может. Зачем выдумывать? Сразу 15-ку в багажник и забыть навсегда про нехватку баса.
Ну а если саб мешает и должен временно полежать в гараже, то на помощь - тыл. Аля ящыки ФИ с 6".
Как раз этим сейчас занимаются бляны в задних полках. Наполняют объемным басом. Но они портят сцену за счет своих сч.
И саб уже в багажник с блинами не поставить.
Считаю мой вариант -альтернатива для седана. И саб можно в багажник. И тыл есть регулируемый. И сцены ни че не испортит.
Re: Free air в toyota corolla
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu Если нет, то почему?
Почему что?
1. Почему ставить недосаб который не отыгрывает положенный диапазон?
2. Почему ставить назад СЧ которое будет делать каку в звук якобы давая эффект концерта?
Или еще какие почему?
Например:
1. Почему не сделать нормально как делают все?
Re: Free air в toyota corolla
А может просто - это сугубо мое представление, как мне надо, обусловленное привычкой привитой со времен тазоводства с задними полками и блинами
---------- Сообщение добавлено 19.04.2015 в 12:00 ----------
1. Недосаб - альтернатива для тех, у кого нет места в багажнике под хорший саб. И нет возможности засунуть во фриайр хотя бы 10-ки (-ку). Ввиду конструктивных особенностей авто или не жаланием пилить толтко купленное новое авто. И возможность инстала в багаднике нормального съемного саба.
2. Сч на "эффект концерта" охота попробовать, раньше же пробовали. Сейчас для этого есть многоканальные ресиверы, первые модели которых так и работали. А сейчас они одороги. А тут все просто. Катушка кондер и динамик. Попробовал не понравилось, выкинул, не жалко.
3. Сделать нормально - пилить машину. По любому. Или сидение или полку. Лично для меня - не вариант.
А тут решил продать авто - все открутил - и все как было.
Re: Free air в toyota corolla
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu А может просто - это сугубо мое представление, как мне надо, обусловленное привычкой привитой со времен тазоводства с задними полками и блинами
Ну если так то делайте. Тут я бессилен.
Re: Free air в toyota corolla
Я вот не так часто езжу с задними пассажирами. Длинномеры вожу на съемном багажнике на крыше. Лыжи в салон залазят. Может лучшим вариантом Free Air будет за сложенным задними сидениями? Т.е. сделать глухую (съемную если что) перегородку между багажником и салоном? И туда воткнуть любой фриишник? Для жесткости сделать сэндвич, т.е. два листа фанеры и между ними вибропласт. По торцам щита уплотнитель резиновый от "Кировца". На этот же щит можно и усилки повесить. Т.е. открыл одно сидение а там саб, или два саба! Вторую открыл, за ней усилки. Т.е. со стороны багажника будет только щит и саб (задняя часть торчать).
Может так лучше? Можно так?
---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 09:52 ----------
Кому нужно и улицу озвучить, то саб будет и туда и сюда дуть. Т.е. закрыл двери, открыл багажник и все. Можно и блины на подзвучку врезать, т.е. не в салон, а перевернув в багажник. Один фиг на улице качество не услышать.
---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 09:54 ----------
Можно ли так?
Re: Free air в toyota corolla
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu Для жесткости сделать сэндвич, т.е. два листа фанеры и между ними вибропласт.
Два листа фанеры а между ними 2-3 слоя стекломата 300-го. Вибропласт это фуфел для жесткости.
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu По торцам щита уплотнитель резиновый от "Кировца"
А вот тут можно вибропластом пройтись. Нагрузка мала, он справится.
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu На этот же щит можно и усилки повесить.
Ну если 2*21мм фанера то в принципе можно.
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu Может так лучше? Можно так?
Можно. Хотя мне больше нравится когда саб играет в заднее стекло. А так будет менее давильно, но тоже вполне себе так ничего.
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu Кому нужно и улицу озвучить, то саб будет и туда и сюда дуть. Т.е. закрыл двери, открыл багажник и все. Можно и блины на подзвучку врезать, т.е. не в салон, а перевернув в багажник. Один фиг на улице качество не услышать.
А вот это уже колхоз.
Re: Free air в toyota corolla
У кого место позволяет, можно и ЧВ ящик сделать в салон. Со смещением сужающийся. Тогда и дин маленький можно будет взять, давки не будет, но до ультранизких отыграет и без резонансов в салоне. От 15-шки фриишки дубасить будет по полной и багажник и салон. Музыкальный ЧВ как альтернатива, кому давки не надо. И сэкономить на меньших размерах дина можно. И фанера тонкая пойдет. И короб легче будет закрепить, чем щит
---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 10:04 ----------
Мне не для давки, а для качества. Может даже просто ЗЯ сделать? С габаритами перегородки?
Про уплотнитель - это для герметичности, что бы родную обшивку багажника не резать. Она болтается. А тут прижмет и все
---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 10:06 ----------
Я все на седанах езжу сабы в багажниках. Что музыкальнее отыграет (до 80гц)? Что лучше восьпользоваться объемом багажника что бы нижний бас выжать или зя или чв колотить?
---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 10:09 ----------
P.S. Я бы рад в заднее стекло. Но полка уж очень мала.... некуда
---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 10:19 ----------
Со стекломатом сэндич как делать? Проклеить одну фанерку. Намазать ее эбоксидкой, потом на нее стекломат? Потом сверху еще эпоксидки и вторую фанерку? Потом все скрутить саморезами или так оставить?
Re: Free air в toyota corolla
В итоге Уралы АК-М в полке килограмм под 25 с усем. Полет нормальный. Басов хватает.
